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消费升级后，生鲜农产品需求不断上涨，冷链物流成为了保障其品质的重要方式。中物联冷链委发布的《农产品产地冷链研究告》显示，我国农产品冷链物流需求总量为1.亿吨。我国农产品物流总额将达3.万亿元，年中国农产品物流总额将突破4万亿元，，年均复合增长率约为4.%。而水果的冷链物流需求量在蔬菜、水产品、*制品等当中是高的。我国农产品流通成本一般占总成本的%左右，其中鲜活产品及果蔬产品要占%以上。因此，便宜的普货运输成为了众多生鲜网购店铺的。主卖陕西苹果、橘子的淘宝店铺深圳龙华区到*呼和浩特物流专线“杉杉来了”正月初一---上架，初四开始营业。其水果运输承包给了申通和邮政，申通快递块钱一*。“块钱一箱的苹果，去除快递费、人工费、包装费等成本。
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但后来在乔布斯推动下，康宁终成功生产了足够量的大猩猩屏幕。因此，苹果的---问题甚至也是很多手机公司的---问题，很多时候也是供应链问题。在库克的殚精竭虑之下，iphone4的视网膜屏幕(retinadisplay)、iphone5的in，cell屏幕、iphone5s的touchid、iphone6s的3dtouch、iphonex的faceid等等，都把其它公司难以产品化的*成功量产了，并在市场上取得了和*的优势。苹果常用的手段，是回到“-采购”的传统模式。根据*分析师horacedediu的统计，苹深圳龙华区到*呼和浩特物流专线果在年就为供应链投资了数十亿美元上图，而彭博更---，苹果年在供应链的机器与激光设备上投资了亿美元之多。
难免受到零件库存困扰。与此同时，科技业变化更迭速度迅速，厂家在生产同一台手机，很多时候也会在不同时段改用不同的零件。产品刚推出时所采购的零件，很可能与三个月后所采用的完全不同，而且零件价格也因此会出现大幅波动。所以厂商如果屯积过量的库存，就无法及时采用---的零件，或是在零件价格下滑时获利。科技业的零件市场的迭代已经如此急速，产品市场的迭代更如此。现在的所谓---手机，销售周期往往就只有半年，以iphone为例上图，产品在刚开售时的销量，与半年后的销量相差接近一倍。如果因为销售预测失误而导致大量库存积压。终只能降价*、甚至废，就会为企业带来*的损失。而且，科技产品的生产成本或平均售价，均比一般的消费产品要高。
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如果说外迁的是成本极度敏感、附加值低的生产加工，即劳动力+制造，那么我们需要抓住的是附加值+制造，即继续优化产业链的结构，提高附加值，以致在制造业链条里能生产越来越贵的产品，且不断地提质增效。如果再往前看一步，我们需要的是下一个周期里的生产力驱动工具。就像世纪的蒸汽机，又或者年代美国的计算机。▍商业*注定是全球化的商业是逐利的。撇开情绪、等因素，仅从商业角度考虑，各业充分利用各地优势，让供应链充分全球化、多元化，以---其稳定、安全，是正确的做法。毕竟布局多个*和地区，遇到特定时，至少不会同时完全停摆。正如苹果ceo库克近期接受媒体采访时所说的：「总会有不可预测的事情发生，我们曾经历过*、、火灾、洪水、海啸和等。
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