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物理层主要分为两类:一类是短距离通信*;另一类就是广域网通信*。另一种广泛运用的物联网通信*即为广域网通信*,包括nb,iot、lora、sigfox以及weightless。物流完全离不开通信*的支撑,同时由于物流很多应用场景的特殊性,各种通信*需要交叉使用才能完成相应的工作。其实,物流*化肯定将会是现代物流乃至新一代物流体系发展的一个坚实基础。物流*化需要借助比较---的**和通信手段来整合物流企业内外部的*业务资源。比较成熟的物流*化方案能够通过自动收集和处理物流过程中产生的*,可以对物流*进行数据挖掘,并以此做出决策指导物流活动,促使物流系统能够被扩展和*,同时实现预估物流路径、输送监控*、及时反馈*预*的作用。
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与此同时,这种转变也不像西方一样仅发生在大城市,阿里巴巴旗下的菜鸟物流网络已经覆盖4万村级服务站。去年,中国快递包裹量突破亿件,预计明年将增至亿件。美国市场研究公司emarketer预计,到年,中国电子商务交易额将达2.5万亿美元,比全球其它地区电子商务总交易额高出近1万亿美元。这种情况下会产生两个重要结果:一方面,中国的物流仓储需求达到*的高峰,去年中国仓储占地面积为万平方米,今年将增至万平方米;另一方面,一场旨在实现自动化、提高运营效率的*竞赛将就此展开。目前,中国物流成本占gdp比重为.6%,几乎是美国7.7%的两倍,未来还有*的空间。日前,海南印发中国三亚跨境电子商务综合试验区实施方案的通知。
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