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或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用半宏观的说法。宏观的着眼点是*的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问深圳到南澳货运公司-深圳到南澳货运专线题。再让我们从物流成本的角度看一看上述观点。宏观物流，是要*物流成本在整个*的经济中占的比例。
提单作为承运人签发的运输单据,系物权凭*，属于ucp接受的运输单据的范畴。而fcr的签发人为货运，fcr只具有货物收据的作用,仅表明货运将根据约定将货物发送到目的地，不代表物权，不具有通过将纸面单据*document交给另一方就将在途货物的权利转移给另一方的功能，所以通常该运输单据不被银行所接受，除非开*人在中明示fcr是可接受的。四提单和fcr的可转让性不同依据我国海商法的规定，除记名提单外，指示提单和不记名提单均可转让，可转让性意味着提单持有人可以在目的地通过提交单*来获得货物所有权，而不论此时的提单持有人是否是和货物托运人签订买卖合同的买方。fcr与提单不同，在目的地交付货物并不依赖fcr的转递。
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20世纪80年代后期，美国芝加哥大学的青年学者库伯robincooper和哈佛大学教授开普兰robertskaplan注意到这种情况，在对美国公司*研究之后，发展了斯托布斯的思想，提出了以作业为基础的成本计算activitybasedcosting，简称abc法。abc法一个重要的特点在于它不是仅就成本论成本。abc法不仅能够提供相对*的产品成本*，而且能对所有作业活动进*态反映。在作业链中，每完成一项作业，就消耗一定资源，同时能对所有作业活动进*态反映。作业成本分析方法由三个阶段组成：阶段，间接成本累计进入间接成本池，劳动力成本或设备成本合并后进入间接成本池。
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