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占总装车数的.1%,占比在不断扩大。在东北,“散改集”也优化了铁路货运结构。今年7月,在货运量大幅增加的情况下,沈阳铁路*的主力货种煤炭的发运量占比从%下降至.9%。究其原因,矿建、集装箱等货物品类增幅分别---.1%、.5%。前7月,铁矿粉、水泥熟料、粮食入箱等个“散改集”项目扩大了多式联运合作,敞顶箱及集装箱累计发运.4万吨,同比增长.7%,集装箱装车量同比增长.6%。“散改集”正是铁路*不断---服务的缩影。今年以来,货运系统主动适应经济转型升级,在稳定大宗货物运输的同时,把发展集装箱作为货运增量的主要方向,并加快铁路与其他交通运输方式的融合。为了加强货运基础设施建设,打通先和后一公里,今年以来已建成*线条、在建条。
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又要顺应-*服从服务于的特殊规律。力求集科学家、理论家和指挥员为一体,打通从实验室到演习场再到战场的通道,集智打好三个层次的攻坚战。个层次,突破的不确定性壁垒。是不确定性的王国,寻找解开不确定性的科技钥匙,可考虑从多个方向突破。比如,运用感知智能*解决战场情况掌握的不确定性,既要运用科技手段拨开“迷雾”,又要研究智能化新的“数字迷雾”“网络迷雾”和“认知迷雾”,力求使战场透明,*通畅,数据*,尽可能从战场感知层面减少阻力。再比如,运用认知智能*解决战场情况变化的不确定性,建立情况数据库,搭建情况处置模型,寻求随机应变的智能方案。第二个层次,突破筹划的非结构性壁垒。
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