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以公路运输为---并延伸到物流仓储、电商仓配服务，坚持以客为本智慧流通、低耗*、节能，致力于做社会---的物流行业
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相当于德邦快递年全年的家具产品运输量万件的四分之一。---，这确是一座值得所有快递、快运以及物流玩家们深挖的金矿。但有意思的是：在电商快递领域屡试不爽、战无不胜的“价格策略”，在这里却并非关键要素。家具物流的一个基本特点是“非标准、需安装、运复杂”。具体长期以来存在的痛点，老鬼的朋友结其为“四个不知道”——运输轨迹不知道不可视；时效不知道不稳定；安装时间不知道不确定性大；客诉问题不知道物流不可控。很明显，对于消费者和商家来讲，价格显然不是他们选择物流的决定性因素。他们的---需求是---、放心、稳定的综合*体验。而这，恰恰是德邦的优势所在。像网购鞋服一样网购大件家具正是基于这个逻辑。
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国际快递物流---企业十分---中国快递业呈现出的深圳到襄城物流公司-深圳到襄城货运专线全链条可视化，以及面向商业的实时且*的数字化。但比*进步本身更重要的是协同;因为当下的物流科技还有很大提升空间，而菜鸟网络与快递物流企业间形成的机制和模式是近年来行业得到迅猛发展的主要原因之一。基于物流全链路不断优化，菜鸟网络将通过协同来与行业一起降低中国物流成本、提升消费者体验、扩大电商规模。中通快递副总裁金任*认为，在*背后的各种物流科技应用中，电子面单，尤其是电子面单标准体系对四通一达等快递物流企业的重要性相当于秦始皇统一度量衡，因为整个中国快递业的智能化和数字化都是建立在此基础之上的。在智能化时代，-、*感知、大数据、云计算是海康机器人近年来深耕并取得一定突破的关键性*。
尤其是消费者和商家的安装环节，给出了多样和---选择。大网之上建小网老鬼的朋友安德华在解析德邦快递的“家具战略”时，点出了另一个值得关注的---——“中国快递好在哪儿？好在送货，全部免费，不收一分钱。将该逻辑和打法套在家具这样的大件快递上，就是送装。送货是电商小件；送装是电商大件。前者已经*明了自己的价值，后者正在迎来---。”也就是说，对于家具这样的大件快递来讲，送货仅仅是步，送货之后的安装才是更为关键的另一步。在这“关键的另一步”上，德邦也是有备而来。据老鬼了解，年德邦已经开始布局家装行业，整合*安装服务商资源，打造了干、支、装深圳到襄城物流公司-深圳到襄城货运专线一站式服务；从年开始，德邦就开始自建送装团队。
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严格落实责任制，按照“两个坚持、三个转变”防灾救灾原则，加强监测预预*，及时**，补短板、堵漏洞，织密防范措施，科学开展处置。把困难和问题考虑得更细致，把措施准备得更充分，千方百计做好防洪、防汛、防台风、防地质灾害侵袭的各项工作，统筹做好行业---，切实保护**众生命和财产安全。通知强调，要深刻认识今年防汛防台风工作的特殊性和复杂性，切实提高站位，坚持底线思维，增强*意识，---大汛、抢大险、救大灾，全力以赴防止人员、保护邮件快件、降低财产损失。要严格落实地方防汛工作部署，紧盯*领域和薄弱环节；坚持*、生命、安全，把严防*死*伤、防止人员、保护邮件快件、降低财产损失作为防灾减灾工作的出发点和落脚点。
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