汕尾耐酸胶泥特点及用途

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浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因---使用所致流动度降低的 浆液，不得通过额加水其流动度。
对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5~0.7mpa；对---孔道，1大压力不应超过1.0mpa；对竖向孔道，压浆的压力宜为 0.3~0.4mpa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小 于0.5mpa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。
采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06~-0.10mpa范围内。真空度稳定后，应立即开启 孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
压浆时，每一工作班应留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作 为评定水泥浆的依据。
压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求， 浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度于35℃时，压浆宜在夜间进行。
压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆。
孔道压浆应填写施工记录。记录应包括：压浆、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳 压压力及时间，采用真空辅助压浆工艺应包括真空度。



一、博瑞双杰环氧胶泥，环氧树脂胶泥，环氧砂浆产品特点
1.具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种的粘结力很强。
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3.可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。
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公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆是由品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配 制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆的性能添加剂”。h-60系列管道压浆由河南省交通科学技术研究院有限 公司、河北启程路桥养护工程有限《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011的技术要求，针对桥梁结构孔道压浆特 点，在对市场有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型性能添加剂，是孔道压浆剂的改良和升级产品。



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2、适用于速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损表面无乳皮，细骨料露，手感粗糙的修补。

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