江门混凝土孔洞修补砂浆特点及用途

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公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可 客户制浆一次拌和的需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±0.5kg。2、压浆混合料压浆剂 硅酸盐水泥 50kg/袋，容许误差为±1.0kg。



既有线铁路桥梁的横向灌浆料加固，主要是---两片主梁的整体结构更稳定，以利于横向水平力的承载或偏载等作用。提桥梁梁体的抗扭曲能力，有助稳定性。横向灌浆料加固方案一般是既有并排的两片梁体之间施加横向预应力连接。先搭设灌浆料加固作业平台，在桥梁设计的位置施钻预应力筋孔道和钢筋锚固孔，绑扎、焊接钢筋，安装横向的预应力钢绞线，进行预应力钢绞线的初始拉张。然后，再对横隔板进行混凝土浇筑，当混凝土的强度达到设计的80%时，可以进行预应力的钢筋终拉，后再做封锚。1.既有线铁路桥梁横向灌浆料加固受力概述既有线铁路灌浆料加固是以横梁为主承力构件，属于板式结构，其沿线路方向呈出---延伸等特性，横梁承托线路的方式主要分为轨底和承托枕底两种。其中承托枕底是主要的方式，在开展施工时由于枕木



四、压浆料配合比：
1假定每立方米的m50混凝土为2000公斤。
2假定水胶比为0.27，采用法和水泥法计算水泥和压浆料2000/1.27%=1575kg/m的用量。
3水泥与砂浆的比例为90%∶10%，水泥用量为：水＝1575×90%＝1417kg.
4压力浆＝1575×10%＝158k
5耗水量的确定
因为水胶为27%,计算用水量为:1575*27%=425kg
按法计算所得初步配合比为：水泥 压浆料 水 1417 158 425w/c=0.27
五、压浆料水灰比
水泥、砂浆和混凝土混合使用的水和水泥的重量比。水灰比影响混凝土的流变性能、压浆料的凝固结构和硬化后的混凝土密度。因 此，水灰比是决定混凝土在给定组成下的强度、耐久性等一系列物理力学性能的主要参数。对于某一种水泥来说，有一个1合 适的比例，过大或过小会影响强度和其他性能。水灰比是由同一类型的水泥固定的。硅酸盐水泥、硅酸盐水泥和矿渣水泥0.44 ，火山灰水泥和粉煤灰水泥0.46。



三、博瑞双杰环氧胶泥，环氧树脂胶泥，环氧砂浆应用域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补，漏筋修补以及补强与加固；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。　
5 氧化车间，电镀等车间耐酸砖的粘贴。
6粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平
四、主要性能指标
主要技术性能 检测指标 备 注　
抗压强度 ***30.0 mpa --　
抗拉强度 ***6.0mpa --　
与砼粘结抗拉强度 2.0mpa “ ＞ ”
与钢板粘结抗拉强度 ＞2.0mpa --

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