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港区作业调度室港口日常装卸作业、生产的指挥中心。其任务是根据*运输计划，结合港口的具体情况，按任务轻、重、缓、急编制港口生产作业计划；合理组织和指挥船舶与港口的生产活动；协调船港作业，加强水运与其他交通运输和物资*的紧密配合；及时处理在生产现的各种问题；充分发挥港口的生产潜力，多快好*地保*完成*运输计划。调度室一般设在港口装卸作业中心的位置，并装设有与各有关方面联系的有线和无线电话和各种---的电子装置。候工室港口作业区工人交*、候工、临时配工和休息的场所。一般设在前方仓库的后方或在工人食堂、浴室附近。2)港口集疏运设施港区道路港内通行各种流通机械、运输车辆和人行的道路。港区道路联系码头、仓库、货场、前后方之间和港内与港外之间的交通。
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随着智能快递柜、代收点等现代收寄方式的变革，现代快递服务也不一定都需要直接寄送到客户手中。根据快递的概念分析，显然目前城市的即时物流的配送服务也属于快递服务范畴。由于即时物流是一个新生事物，是否纳入快递服务业态需要讨论分析与界定。物流术语*标准并没有对快递服务的货物重量做出界定，《邮---》对快递包裹重量、体积有明确规定：其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米。一般而言，根据惯例量在3公斤以下的为小件快递，3，公斤的就属于大件快递了。虽然邮政*定了快递包裹重量不得超过公斤，但随着快递服务发展，未来大件快递重量是否突破公斤也需进一步探索。什么是甩*运输？
老王认为，现代仓储的内涵与特征已经与传统意义仓储有了很大变化，现代仓储指的是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施与**，对物品的进出、存储、加工、包装、分拣、配送及其*进行有效计划、执行和控制的物流活动。仓储的本质特征是管理与控制存货。现代仓储具有四大基本特征：一是动态管理。传统仓储主要是对仓库与货物的静态管理，存储的货物越多越好；现代仓储是对商品的动态管理，---是控制商品库存，实现快速周转。二是增值服务。传统仓储的服务功能单一，主要就是仓储管理；现代仓储服务是多功能、一体化、增值化，相对于传统服务，除了仓储管理，还有加工、包装、分拣、配送、*、*等。三是机械化与自动化作业。
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根据*物流标准术语定义，甩*运输指的是：用牵引车拖带*车至目的地，将*车甩下后，牵引另一*车继续作业的运输。甩*运输体现平行作业基本原理，*车甩下后进行装卸作业，牵引卡车*上新的*车继续运输作业，*车装卸作业实践不影响牵引汽车的运输作业时间，可加速车辆周转，提高运输效率。甩*运输具备---的*经济优势，可以产生---的经济效益和社会效益。在实践中，除了道路运输企业能够获得甩*运输的各种效益外，通过将*车作为集装化单元而进行多式联运，可有效地发挥不同运输方式的*经济优势和整个综合运输系统的资源整合优势，提高综合运输系统运能资源配置效率和资源利用率。什么是仓储？根据*物流标准术语的定义，仓储指的是利用仓库及*设施设备进行物品的入库、存贮、及出库的作业。
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