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一般以汽车运输直达派送为主，不进行中转。二程运输成本相对较高。适合大宗货物、易碎品等运作。杂货基本费率加附加费：1基本费率，，参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。2附加费，，除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。2.包箱费率boxrate：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即cfs，cy或cy，cy条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：1fak包箱费率freightforallkinds，，即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量在重要限额之内统一收取的运价。2fcs包箱费率freightforclass，，按不同货物等级制定的包箱费率。
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上半年，邮政快递业逐渐摆脱影响---上扬，主要经济指标超过去年同期水平。1至6月，快递业务量完成.8亿件，增长.%，超过年全年(.8亿件);快递业务收入完成.8亿元，增长.%。作为我国以货运功能为主的机场，---的顺丰鄂州机场近期频---来新进展。据*批复显示，鄂州机场项目包括机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程和供油工程等三部分，总投资为.亿元。鄂州机场于年下半年开工建设，原定年底投入试运营。今年年初，建设工程因暂停了一段时间，3月便已部分复工，预计在年年底或年年初能够投入运行。如今，鄂州机场的主体工程以及机场高速公路等建设进度早已回到正轨，项目建设已经驶上快车道。据《湖北日》道，鄂州民用机场主体工程转运中心部分今年5月已完成-设计。
包给其他性制造商，自己只是把这些零部件进行组装，而这些性制造商可能位于*上劳动力比的地方。在这种情况下，物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、商流和生产三个方面边结在一起，就能产生更高的效率和效益。近年来日、美的进口*及连锁零售业等，运用这种观念积累了不少成功的经验。由此可以看出，当前提到的logistics的特点是：其外延大于狭义的物流(即销售物流)，因为它把起点扩大到了生产领域;其外延小于广义的物流(businesslogistics)，因为它不包括原材料物流;其外延与供应链的外延相一致，因此有人称它为供应链物流。logistics一词的出现。
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日本在式采用物的流通这个术语，简称为物流。日本综合研究所编著的《物流手册》，对物流的表述是：物质*从供给者向需要者的物移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。我国开始使用物流一词始于年(有人认为，主张贸畅其流，可以说是我国物流思想的起源)。年6月，我国物资---*赴日本参加第三届国际物流会议，回国后在考察告中次引用和使用物流这一述语。但当时有一段小的曲折，当时商业部提出建立物流中心的问题，曾有人认为物流一词来自日本，有崇洋之嫌，乃改为建立储运中心。其实，储存和运输虽是物流的主体，但物流通更广的外延。而且物流是日本引用的汉语。
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