梅州压浆料配方博瑞双杰
双组分调配成压浆料。工厂预拌压浆料是目前使用效果的方式，但成本费用较，国内应用较少[1-3]。国内过去采用多的是 场组分调配，这种方式的弊端是需要添加的多种加剂之间以及加剂和胶凝之间的适应性问题，配制出的浆体流动性基本 能够达标，但存在水胶比较，场加剂计量不准确的问题，易造成浆体流动性不稳定和泌水问题。针对这一状，采用- 加剂复手段研制出了预应力孔道压浆剂，该压浆剂在工厂预拌成加剂包，场采用压浆剂与水泥双组分配料制成压浆料，较 场组分调配均匀稳定，有利于提压浆料的品质并降低成本。为探明采用压浆剂配制的压浆料的使用性能影响因素，研究 了搅拌参数搅拌速率和搅拌时间、水泥品种、水胶比及矿物掺合料种类对压浆料的
在预应力混凝土受弯构件中，无粘结束钢材的应力随荷载变化的规律与有粘结筋是不同的。无粘结预应力筋的应力增量总是低于有 粘结预应力筋的应力增量，随荷载的增大，这个差距将越大，当结构达到荷载时，无粘结预应力筋的应力都不可能超过钢材的条件 屈服强度fp0.2。其原因在于，当有粘结构件承受荷载时，任一截面处束中应变的变化都是与其周围混凝土的变化(应变)相等的， 所以有粘结束应力发生在弯矩的截面内。而无粘结构件承受荷载后，由于无粘结束可发生纵向相对滑移，整个束中的应变(亦即应 力)是一样的，其应变的改变等于沿束长周围混凝土应变变化的平均值。这样，当构件的弯曲破坏受压截面混凝土达到应变时， 无粘结束中的应变将比有粘结束的应变小。所以，无粘结束中的拉应力低于弯矩截面破坏时有粘结束的拉应力。实验表明一般要低 10％一30％。
br-kl预应力管道压降料/压浆剂
管道压浆料是于桥梁后张预应力管道的复合。其主要由校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以 及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点
*流动性好：出浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
*无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀-异
0 膨胀量适宜：0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
*强度：具有很的早期强度和后期强度，7d抗压强度40mpa以上，28d抗压强度60mpa以上；
*抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能；28d电通量≤2500c(参照astm c1202-97);
压浆料逐步占市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能-的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀，预应力混凝土结 构；使预应力钢筋混凝土有-的粘结，它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝同作用。
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