茂名铁路标准孔道压浆料厂家---
预应力管道压浆剂
一、应用范围
适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层；
2、压浆饱满早强、微膨胀；
3、压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
三、施工工艺
1.使用行试配以确定配比，yh-60ayh-60掺量为10%。
2.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆剂， 然后均匀加入水泥；部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
3.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以---浇筑连续不断。
2、施 工工序 ( 1 )压浆准备 a. 在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各 种的称量(均以计)应到± 1% ；浆液的性能应满足表 1 的要求后方可用 于正式压浆。 b. 水泥应采用性能稳定、强度等 级不低于的低碱硅酸盐或低碱硅酸盐水泥，水 泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》 (jtg/t f50-2011 )的规定。 c. 压浆剂应与水泥具有---的相容性， 其他对预应力有腐 蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂，且应满足行标准《混泥 土加剂》 gb 8076 中减水剂一等品的要求，其减水率应不小于 20%。 d. 压浆剂中矿物掺和料的品种宜为 i级粉煤灰、磨细矿 渣粉或硅灰。 e. 水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有 500mg以上的化物、 离子或任何一种其他有 机物，宜采用符合卫生标准的清洁饮用水。
为了适应社会的发展，提建筑物利用率，给社会创造新的价值，一些原有的结构不满足使用老建筑物或是多年失修的房 屋，通常进行建筑加固改造来满足拟改造结构的抗震要求，建筑加固改造也是在原有结构构件以增设构件，用以提升建筑物的 结构抗震能力、变形性能和整体性，从而重新构建其中的结构空间和空间造型。
大量试验和工程经验表明：具有抗震措施的建筑加固，一般可使结构的水平地震加速度反应降低60%左右，从而或有效地 减轻结构和非结构的地震损坏。尤其是针对于老建筑物进行加固补强可以有效的节省开支，达到资源的目的。但是，并不是所有的 建筑物都适合进行加固补强。
建筑学在的发展经历了不同于西方的过程，这是不同的自然条件、社会条件和历史条件造成的”[3]4。20 世纪初在德国兴起 的主义，在建筑发展进程中有着深远的影响，然而在，这一阶段基本呈空白。早期的工业建筑设计缺少了 主义建筑理论实践的机遇，1949 年以后，我国开始-经济建设，各种类型的工业建筑成为工业生产发展的基础，其设计基本 。改革开放打开对的窗口，接触到来的各种建筑流派，极易引起模仿和跟风，但是主义的理性内核由于已有多年的实践历 史，仍是大多数思维方式，工业建筑设计仍强调国情所需。而当务之急，我国的要任务是引进---的科学技术，引进---的 工艺生产线、---的，因而需要开始设计大量的工业建筑，在设计理念、设计方法和新的应用上打开视野，走在技术 的。如今工业建筑建设，势头正盛。
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