云浮无收缩预应力孔道压浆料博瑞双杰

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云浮无收缩预应力孔道压浆料博瑞双杰

压浆剂应采用性能稳定的产品,与水泥、水拌合后,具备不离析、不泌水、微膨胀、流动性的技术性能。压浆料、压浆剂等 应有制造商提供的出厂检验并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验,压浆中不应含有碱(总碱量不应超过 0.75%)膨胀剂或以膨胀剂。进场检验,以30t为一批,不足30t按一批计。预应力孔道压浆料常用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施 工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空地空闲、空洞填补修复等域,孔道压浆料在桥梁、铁路、公路及层建筑中起到重要关键稳固的作 用。

云浮无收缩预应力孔道压浆料博瑞双杰

一种预应力孔道压浆料及其压浆方 法,所述孔道压浆料是由水泥、减水剂、缓凝剂、促凝剂、防冻剂、膨胀剂、活性矿物粉和矿 物填料粉混合而成;所述孔道压浆方法是按原料的组成及其含量进行混合制得压浆料,后在搅拌机中按一定水与压浆料比先加水后 加压浆料,并控制转速、时间、水温进行制浆,后立即进行压浆。本发明具有低水胶比、流动性、无泌水的特点,在-5℃至+5 ℃环境下不采取蒸养等保温措施,浆液终凝时间≤5h,28d强度***50mpa

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后张预应力孔道压浆具有保护预应力筋不受侵蚀和传递应力等重要作用,但行施工规范和试验规程未对孔道压浆配合比设计 的步骤和作出具体规定。文章探讨了后张法预应力混凝土桥梁孔道压浆的关键性能参数,通过试验确定了加剂的掺量范围和 合理水灰比,并制定了水泥浆配合比试验的步骤和方法,确定的水泥浆配合比应用于实际工程,施工效果---
后张法有粘结预应力混凝土桥梁结构中,孔道压浆具有保护预应力筋不受侵蚀和传递应力等重要作用[1]。因此,孔道压浆成为有粘 结预应力筋混凝土施工过程的一道关键工序,而压浆的性能及其配合比设计则是关键之关键。但由于长期以来对预应力孔道压 浆不够重视,孔道压浆技术落后于整个预应力技术[2],而且行施工规范[3]和试验规程[4]也未对预应力孔道灌浆料的配合比设计 的步骤和作出具体规定,由此后张预应力孔道压浆技术的发展和应用。同时,桥梁工程野施工的复杂条件和工程实体---的使 用环境,使得孔道压浆的灌浆料的配合比设计及施工过程中的控制显得非常重要。本文结合具体工程所委托的试验,探讨了孔道压浆 的性能参数、

云浮无收缩预应力孔道压浆料博瑞双杰

博瑞双杰预应力孔道压浆料
是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比例加水,并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。产 品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等域。***
博瑞双杰新技术有限公司总部位于市昌平区,是以产品及解决方案予客户为宗旨,公司成立10年之久,一直致力于博瑞双 杰特种建材的研发与应用之间的转化及相关配建材系统的研发,制造,销售和服务
博瑞双杰整体通过iso9001管理体系,研发中心通过实验室---cnas
此,博瑞双杰在提供产品的销售及的技术服务之余,更为不同客户提供实用而有效益的选择及施工方案,达到满足客户特定 施工及长久要求
博瑞双杰产品特性:
1. 流动性好、不泌水、不分层;
2. 早强强:抗压强度***20mpa,28d抗压强度***50mpa;
3. 压浆饱满早强、微膨胀;
4. 压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;
5. 预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;
江西赛恒实业有限公司主要生产灌浆料 胶泥 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 耐磨料 防水砂 浆 rmo补缝胶浆 bus嵌缝料 植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂
博瑞双杰产品型号和技术指标
博瑞双杰施工
1、制浆机:制浆机转速不低于1000r/min;桨叶线速度宜10~20m/s。
2、压浆机:可进行0.5mpa以上的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1mpa的负压。
江西赛恒实业有限公司主要生产灌浆料 胶泥 锚固料 固砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 耐磨料 防水砂 浆 rmo补缝胶浆 bus嵌缝料 植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂
博瑞双杰制浆工艺
1、搅拌机中先加入部拌和用水量;
2、开动搅拌机,低速旋转;
3、均匀加入部压浆料;
4、正常搅拌2-3min;
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。

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