孝感桥梁预应---浆料货
加固技术是建筑工程施工中常见的技术种类，主要为了强化和稳定建筑结构，目前常见的结构加固技术包括植筋加固法、增大截面 积加固法、粘贴纤维塑料加固法以及预应力加固法等，通过研究和掌握这些技术的特点与适用范围，合理应用这些技术，能够 有效提升建筑工程结构的稳定性，保障建设工程施工。我本人从事建筑工程结构加固施工20多年，本文以建筑工程结构加固 技术为例进行几方面研究
1、建筑工程加固的原因1.1?自然灾害的侵袭
自然灾害是结构后天损伤的一个主要原因：地震、火灾、水灾、风灾、冰灾等灾害都会---下来大量遭受破坏或损坏的建筑物，需 要通过技术手段对其进行修复和加固
一、后张法预应力施工
1张拉 预应力管道安装应符合下列要求：管道应留压浆孔与溢浆孔；应在曲线孔道的波峰部位留排气孔；宜在部位留排水 孔。
管道经检查合格后，应将端面封堵，防止杂物进入
预应力筋张拉应符合下列要求
混凝土强度不得低于强度设计值的75%。
张拉方式：曲线或l***25m直线----宜在两端张拉；l＜25m直线------可在一端张拉。
张拉前要实测孔道的摩阻损失。
张拉原则：张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
张拉控制应力达到稳定后方可锚固，锚具应用封端混凝土保护
张拉后，应及时用水泥浆进行孔道压浆，水泥浆的强度不得低于30mpa。
每一工作班组应留取不少于3组砂浆试块，标养28天。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温于35℃时，压浆宜在夜间进行。
压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30mpa。
孔道内水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度75%。
预应力混凝土是在荷载作用前，预先建立有内应力的混凝土。与钢筋混凝土相比，可以有效地利用强钢材，提使用荷载 下结构的抗裂性和刚度，减少结构构件的截面尺寸，具有自重轻、---、省、耐久性好的特点。混凝土的预压应力一般是在 结构或构件受拉区域，通过对预应力筋进行张拉、锚固、放松，借助钢筋的弹性回缩，使受拉区混凝土事先获得预压应力来实。 预应力混凝土按施加应力可分为：先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土和自应力混凝土。目前，后张法预应力箱梁、t梁施 工在桥梁上部施工较为普遍，如何控制好施工，预应力钢绞线的张拉及孔道压浆尤为重要，
压浆料、压浆剂等应有制造商提供的出厂检修并应按有关检修项目、批次划定，严格实施进场检修，压浆中不应含有碱 (总碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以。压浆机技术指标，应采用活塞式压浆泵,其压力表小分度值不应大于0.02mpa,可进行 0.5mpa以上的恒压功课，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能，实际工作压力应在压力表25%～75%的量程范围内，压力表应有 隔膜装置。压浆料应采用机能不乱的产品，与水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、活动性的技术机能。。施工。 ⑴在配制浆液拌和物时，水泥、压浆剂(或压浆料)、水的称量应正确到±1%(均以计)。
孔道压浆料与水泥的区别。水泥应采用机能不乱，强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥。孔道压浆料的上 风。施工出产孔道压浆浆液，应提前辈行试验室试配***出产配合比验证***工艺验证的三阶段确认方法，验证其施工机能与， 方可正式投入出产。技术要求。浆叶的形应与转速相匹配，并能知足在划定的时间内搅拌平均的要求。
压浆检修批次：验证试验，新选货源，应进行一次检修。水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg 以上的化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合卫生尺度的清洁用水。浆液机能。不应掺入含盐类、盐类或其 它对预应力筋有侵蚀作用的加剂。称量精度。
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