仙桃h60孔道压浆料货
博瑞双杰主营产品灌浆料、环氧胶泥、聚合物砂浆、强修补砂浆、聚物快速结构修补料、j-302混泥土再浇剂、座浆料、钢筋阻锈 剂、注浆料、不发火砂浆、防水砂浆、植筋胶、粘钢胶、灌缝胶灌封树脂、封缝胶、灌注胶、碳纤维胶、压浆料、压降剂、强 耐磨料、rmo补缝胶浆、bus嵌缝料、钢筋锚固料、轨道胶泥、耐酸胶泥、砌筑砂浆、抹灰砂浆、抗裂砂浆、瓷砖胶。
安装模板、支架预压和安装钢筋、波纹管、钢绞线：完成支座安装以后,按照图纸规定尺寸进行加工并安装箱梁底模板,模板接 缝嵌填海绵条,设置斜撑、压脚。安装前,要求细致检查模板是否变形或污染，同时要---箱梁的标符合设计标准要求。预压完成 后卸去砂包,清洗模板涂刷脱模剂，再次测量标并调整底板。支架搭设完成后,对支架进行预压,荷载规定不小于梁体钢筋混凝土 重量的1.2倍,要荷载分布与浇箱梁重量分布一致,设置足够的观测点，严格按照装卸要求分三次装卸，预压时间要，每 个观测点在加卸载过程中均要观测,观测结果在规定技术数值以内,则可以认为地基沉降基本稳定
水胶比要求不同，公路标准比铁路标准的水胶比值要小一些，这样有利于降低压浆泌水分层的风险，减小浆体后期收缩特性;2)初 终凝时间有差异，公路标准要求终凝时间短，有利于加快梁体施工进度;3)压力泌水率，自由膨胀率，公路标准均比铁路和桥规要 求;4)压浆料的3天的抗压抗折强度实际意义不大，公路标准和铁路标准均不再要求，同时也减轻了试验员工作量;5)公路标准加了膨胀率，主要是防止压浆料膨胀率过引起预应力管道涨裂。对比之下，公路标准合理，符合压浆料用于孔道填充材 料的目的和要求。
博瑞双杰性能公路孔道压浆料是以无机功能为主，再与有机分子功能复合而成的新型加剂。它不可燃，且不含 化物或其它腐蚀性成分，具有减水、、保塑以及降低泌水等多重功效，同时产品可引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥拌合物 在不同时期产生的收缩，产品完符合jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》新标准。
一、博瑞双杰性能公路孔道压浆料适用范围
1.适用于各种梁体预应力孔道、基础、锚杆等构件压浆。
2.核电站壳体压浆，混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
3.公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力混凝土孔道压浆施工。
二博瑞双杰性能公路孔道压浆料产品特点
1.低水胶比：水胶比仅在0.26-0.28范围内。
2.流动性：浆体的出机初始流动度可达10-17s之间， 60min后流动度仍保持在25s以内。
3.早强、强：抗压强度***30mpa，28d抗压强度***50 mpa以上。
4.微膨胀性：压浆后具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩。
5.充盈性：压浆施工，孔道压浆紧密无孔隙。浆体直径可达到≤3mm的气囊，厚度≤1mm的泡沫。
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