阳江压浆料试验博瑞双杰
公路桥梁预应力孔道压浆料简称：公路孔道压浆料是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比 例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之 间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等 域。执行标准《jtg/tf50－2011》
目前，我国预应力孔道压浆料的产品形式有三种：一是场组分调配成压浆料；二是采用工厂预拌的压浆料；三是采用加剂包 的方法进行场双组分调配成压浆料。工厂预拌压浆料是目前使用效果的方式，但成本费用较，国内应用较少[1-3]。国内过去 采用多的是场组分调配，这种方式的弊端是需要添加的多种加剂之间以及加剂和胶凝之间的适应性问题，配制出的 浆体流动性基本能够达标，但存在水胶比较，场加剂计量不准确的问题，易造成浆体流动性不稳定和泌水问题。针对这一 状，采用---加剂复手段研制出了预应力孔道压浆剂，该压浆剂在工厂预拌成加剂包，场采用压浆剂与水泥双组分配料 制成压浆料，较场组分调配均匀稳定，有利于提压浆料的品质并降低成本。为探明采用压浆剂配制的压浆料的使用性能 影响因素，研究了搅拌参数搅拌速率和搅拌时间、水泥品种、水胶比及矿物掺合料种类对压浆料的工作性能、力学性能及耐久 性能的影响。 1原和试验方法 1.1 试验 1水泥：试验采用华新堡垒牌p·o42.5级、p·o52.5级水泥和腾龙连珠牌p· o42.5级水泥。 2压浆剂：自制。该压浆剂由减水剂、保水剂、保塑剂分、缓凝剂、增黏剂、塑性膨胀剂和硬化中后期膨胀剂 在工厂预拌而成。使用时，压浆剂与水泥在施工场按照重量比1∶9配制并加入规定量的水拌成压浆料浆体。 3粉煤灰：华能 阳逻电厂产i级粉煤灰。 4石灰石粉：45μm筛筛余12%，比表面积480m2/kg，需水量比95%。 5矿渣粉：葛洲坝股份有限公 司生产的三峡牌磨细矿渣粉，s95级。 。
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近几年，支架施工技术得到广泛应用，桥梁上部结构施工方法也有了很大进步在支架浇法中无需预制场地、施工简单、适应能力 强等优点己成为当---种主要施工途径。近几年我国道路桥梁建设工程不断，连续箱梁支架结构及浇筑施工技术也逐渐被广泛 的应用于各种交通道路建设中，在建设过程中要---注意施工技术的应用，同时注意支架预设和特殊的技术，提施工和 施工性
准确的预应力张拉施工是一座桥梁的基础工程，传统的张拉技术由于人工无法对数据进行准确的控制而比较容易出误差 ，而智能张拉技术主要是由计算机来指挥和控制预应力张拉施工的过程，这样不仅能够有效的降低由于人工原因而造成的误差率 而且还能省去这一过程的人工成本，同时还能够在一定程度上预应力张拉施工的准确进行，桥梁的过关。因此，深入 分析预应力智能张拉技术是极其有---的。
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