南昌预应力管道压浆料厂家
3 锚具---性问题 无粘结预应力结构对锚具要求很，一旦锚具失效将危及构件和整个结构．预应力筋锚具组装件，除必须满足 静载锚固性能，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能和50次低周反复荷载的抗震性能试验。这些要求对锚具来说是比较严格 的。经历次地震震害调查，无一处发失锚或损坏的象，只要按要求进行严格检验，控制锚具，无粘结预应力技术用于大跨 度结构、框架粱结构等大型建筑物中，从技术上来讲是---的。
以速公路段互通b匝道桥预应力管道压浆完工后二次补浆的施工为例，通过实践表明该技术能够有效解决桥梁预应力孔道压浆质 量问题，经济合理，对于和提桥梁预应力体系的性和耐久性，是一种经济可行的方案。
由于该桥预应力管道的压浆孔、出浆孔均已封闭，且管道两端的低点处均被水泥浆封堵，用原有的压浆方法对充盈度不饱满的管道 进行补浆已无法实施。考虑到不能对梁体结构产生较大的破坏和有的技术措施，本着经济合理的原则，拟定采用管道钻孔， 从管道两端低点处向管道中部压浆，依次封闭，完成管道二次补浆的施工方法。
博瑞双杰压浆料实验要求：
1、 试验条件：试验室的温度和湿度应符合gb/t17671-1999中 4.1 的规定，即：试体成型，试验室的温度应保持在 20±2℃ ，相对湿度不低于50%，试体带模养护的养，护箱或雾室温度应保持在 20±1℃，相对湿度不低于，90%，试体养护池水温度应 在 20±1℃范围内，试验室空气温度和相对湿度及养护池水温在工作期间每天至少记录一次，养护箱或雾室的温度与相对湿度 至少每间每天至少记录一次，养护箱或雾室的温度与相对湿度至少每自动控制的情况下记录次数可以酌减至两次。
2、 浆体的制备：浆体制备采用速制浆试验机。转速大于1000 转。1称取 3kg 压浆剂放入搅拌锅内， 开动搅拌机， 边慢 速搅拌边加入 80%的水，约 670g，加水完毕后慢速搅拌 1min，后快搅 2min，采用压浆剂时，按水泥：压浆剂=90:10比 ，称取压浆剂和水泥总 3kg 放入搅拌锅，适当搅拌均匀后搅拌方式同压浆料。
2取下搅拌锅用钻快速搅拌2min。3加入剩余的 20%的水，约 170g，后用铲刀手工搅拌均匀，然后钻快速搅拌 1-2min，浆 体制备完毕加水率0.27 ±0.01 ，水的称量应准确至± 1%。如果无快速搅拌机，可用行星式砂浆搅拌机，先称量好压浆料， 放入搅拌锅中加入 80%的水，慢搅 2min，快速搅拌 4-5min，加入剩余 20%的水再慢搅 1min 中即可完成制浆
保护预应力筋不受腐蚀，预应力结构的
预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，真空压浆优点： 由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差， 孔道中原有的空气和水被。同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水被排出，---提孔道内浆体的饱满和密实度。浆体 中的微沫及稀浆在真空负压下进入负压容器，待稠浆流出悬灌梁后张法预应力孔道灌浆堵塞和不密实的措施：从上述堵塞和不 密实的原因概括起来不乎是施工人为因素和技术因素两个方面造成得：因此应该从规范施工人员的操作和严格控制压浆两个环节 进行控管道座标应符合公路工程检验评定标准的要求;管道固定要牢固、接头不渗水;压浆孔、排水孔、排气孔的保护;有焊接 作业时采取有效保护措施,并检查管道有无损坏。制。后，孔道中浆的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到
预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提结构的---性。
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