茂名桥梁预应力孔道压浆料

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2、施 工工序 ( 1 )压浆准备 a. 在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求,将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各 种的称量(均以计)应到± 1% ;浆液的性能应满足表 1 的要求后方可用 于正式压浆。 b. 水泥应采用性能稳定、强度等 级不低于的低碱硅酸盐或低碱硅酸盐水泥,水 泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》 (jtg/t f50-2011 )的规定。 c. 压浆剂应与水泥具有-的相容性, 其他对预应力有腐 蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂,且应满足行标准《混泥 土加剂》 gb 8076 中减水剂一等品的要求,其减水率应不小于 20%。 d. 压浆剂中矿物掺和料的品种宜为 i级粉煤灰、磨细矿 渣粉或硅灰。 e. 水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有 500mg以上的化物、 离子或任何一种其他有 机物,宜采用符合卫生标准的清洁饮用水。

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6、博瑞双杰压浆检验批次:
1验证试验,新选货源,应进行一次检验。
2进场检验,以30t为一批,不足30t按一批计。 压浆剂各项性能均符合技术要求,则判为该批号产品为合格品。如有一项及 以上不符合本指南要求,允许从该批产品中加倍抽取样品复试,如复试各项目均合格则仍可判为合格,反之判为不合格。 选用压 浆剂,制造商应试验压浆剂与所用水泥的相容性,以满足施工技术指标。
二、
1、施工:制浆原必须采用自动计量的生产方式,制浆、压浆施工,其技术性能应符合表1要求。 施工技术指标 名称 技术指标 1 供料机 采用螺旋输送器送料,称重传感器自动计量水、水泥、压浆剂或压浆料。
2 制浆机 转速不低于1000r/min,浆叶的速度范围宜在10-20m/s。浆叶的形状应与转速相匹配,并能满足在规定的时间内搅拌均 匀的要求。
3 压浆机 应采用活塞式压浆泵,其压力表分度值不应大于0.02mpa,可进行 0.5mpa以上的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进 浆压力可调功能,实际工作压力应在压力表25%~75%的量程范围内,压力表应有隔膜装置。
4 储浆罐 储浆罐应带有搅拌功能,带3mm过滤网,其体积应不低于所灌孔道体积的1.5倍。
5 真空泵 真空泵应能达到0.10mpa的负压力。 6 压浆记录仪 具有测定和记录压力和流量的装置。
博瑞双杰孔道灌浆料0-c60-c80-c100无收缩灌浆料
灌浆料,孔道灌浆料,流动性好,抗压,加固性好,孔道灌浆料,使用快,
2、称量精度:⑴ 在配制浆液拌和物时,水泥、压浆剂或压浆料、水的称量应准确到±1%均以计。
⑵ 计量器具均应经-计量检定合格,且在有效期内使用。
三浆液性能:
施工生产孔道压浆浆液,应-行试验室试配***生产配合比验证***工艺验证的三阶段确认方法,验证其施工性能与,方可正式 投入生产孔道压浆料、压浆剂、浆液检验项目与要求

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场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料,通常存在各种加剂水泥与减水剂适应性差等问题,造成孔道灌浆存在以下问题:
1、浆体稳定性差、流动性差、流动损失快,体积稳定性汪良;
2、新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好,凝结时间不适中,浆体压浆时往往不顺畅,易堵管,施工速度慢 ,孔道也很难成饱满状态等;
3、硬化后浆体不密实,气泡、针隙类空隙多,与预应力筋粘结不实,浆体中甚至有断纹,孔道不饱满,点浆体起粉等。上述 问题不仅影响施工,而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。
国内对场配制的传统压浆料进行了一定采用水泥、水和多种加剂进行配制,有效解决场各种问题,但由于我国地缘辽阔,各 个地方用于生产水泥的原不同,因而水泥与加剂适应性差的问题仍然存在。

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检查孔的设置或压浆后对检查孔的检查存 在问题,或两者都有问题,使得作为后验的检查孔没有发挥作用,无法发缺陷而进行 纠正。同时发,孔道的曲线形对压浆的存在一 定影响。这一点在对比墩顶附近的1号、1号及2号3个断面和跨中的6号 和6 号断面可以看出。作为结构上的需要,墩顶附近存在较多的“一”形曲线束,长短均有。跨中较多的为长直线或近似长直线 的孔道,而前者相较后者的压浆饱满率低35左右,这说明“一”形的曲线孔道对压浆确是有影响的。
压浆料一种于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基和性能加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体 稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度,不含对钢筋-等特点。充盈度: 泌水率:极低·膨胀:微 膨胀

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