江门桥用管道预应---浆料博瑞双杰
场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下问题：1 浆体稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；2新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好 ，连云港压浆料，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，公路压浆料，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；3 硬化后浆体不密实，压浆料，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，点浆体起 粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。
博瑞双杰预应力张拉施工方法:
本工程采取超张拉3%张拉力以克服锚圈口预应力损失。
预应力张拉工艺:钢绞线穿束***安装工作锚***安装配限位板***安装千斤顶***安装配工具锚***两端对称张拉***张拉力15%***张 拉力30%***张拉力***张拉力103%***持荷2min锚固***校对伸长值合格后进行下一束张拉***张拉作业完成。
⑴箱梁砼拆模后及时将锚垫板口有效封闭，防止养护水及杂物进入。
⑵钢绞线试验报告的弹性模量计算各钢束理论伸长值(理论伸长值计算书附后)，同时千斤顶标定结果计算和阶段张拉力对 应的油表读数，便于张拉过程中校核张拉数显张拉力。
⑶箱梁砼经过喷淋养生7天后且砼强度达到设计强度后(箱梁实体强度以同条件养生下地砼试件予以控制)，进行张拉作业。
⑷张拉顺序按照设计要求n1***n2***n3逐束两端同时对称进行。
⑸钢束编号对应安装工作锚环及夹片，采用φ20钢管逐根将对应工作夹片打紧、打平，安装配限位板及千斤顶和工具锚。
⑹安装千斤顶，要千斤顶、工作锚、锚垫板三者必须同心，且与锚垫板垂直。
⑺开始张拉后---检查工作锚与锚垫板密贴情况，发问题暂停后及时调整。
⑻单束张拉完成立即对实际伸长量进行校核，与理论伸长值的偏差应在±6%范围内，确认合格后持荷2min锚固。如超出±6%范围应 停止张拉，查找原因后方可继续进行，。
⑼单束张拉完成后，检查夹片顶面应平齐，同时认真检查是否有滑丝或断丝象，确认合格后进行下一束张拉。
⑽单片箱梁张拉完成后立即对孔道进行压浆，迟不得超过24h。
⑾为---施工，工作段钢束切割在完成孔道压浆后且强度达到80%后进行，切割采用砂轮锯或无齿锯切割，钢绞线切割后锚具 控制3-125px，严禁采用电弧切割。
一直到了50年初期，美国将无粘结筋用到了平板结构中。随着大跨度平板的发展，无粘结筋先在美国得到较大的推广和应用。 初的无粘结筋采用单根钢丝经涂油脂后用纸带缠绕包裹而成，采用镦头式锚具。
60年初，开始采用单根钢铰线缠绕纸带制成的无粘结筋替由单根钢丝的无粘结筋。60年中期，出了内涂油脂包塑料 护的钢铰线无粘结筋。
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