梅州公路铁路轨道压浆料货
水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合卫 生尺度的清洁用水。制浆原必需采用自动计量的出产方式，制浆、压浆施工，其技术机能应符合施工技术指标要求。 供料机技术指标，采用螺旋输送器送料，称重传感器自动计量水、水泥、压浆剂或压浆料。进场检修，以30t为一批，不足30t 按一批计。制浆机技术指标，转速不低于1000r/min,浆叶的速度范围宜在10-20m/s。不应掺入含盐类、其它对预应力筋有侵 蚀作用的加剂。。孔道压浆料的上风。
压浆剂应采用机能不乱的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、活动性的技术机能。如有一项及以上不符合 本指南要求，答应从该批产品中加倍抽取样品复试，如复试各项目均合格则仍可判为合格，反之判为分歧格。产品浆体密实，保护 预应力筋不受侵蚀;粘结牢固，预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
在配制浆液拌和物时，水泥、压浆剂(或压浆料)、水的称量应正确到±1%(均以计)。选用压浆剂，制造商应试验压浆剂与所用 水泥的相容性，以满足施工技术指标。储浆罐技术指标，储浆罐应带有搅拌功能，带3mm过滤网，其体积应不低于所灌孔道体 积的1.5倍。预应力孔道压浆料常用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、浮泛填补修复等域，孔 道压浆料在桥梁、铁路、公路及层建筑中起到重要枢纽稳固的作用。真空泵技术指标，真空泵应能达到0.10mpa的负压 力。
博瑞双杰新技术有限公司/江西赛恒实业有限公司是生产、销售为一体的特种建材公司，拥有国内---的生产，生产 cgm强无收缩灌浆料、支座灌浆料、一次座浆料、压浆料、压浆剂、植筋胶、粘钢胶、灌注粘钢胶、碳纤维粘合剂、灌浆树脂、 自动压力灌浆器、j-302混凝土再浇剂加固型界面剂、ecm环氧修补砂浆环氧树脂胶泥、无机型植筋锚固料、ec2000聚合物 加固砂浆、强修补砂浆、ec2000防水砂浆、ec2000聚合物砂浆双组份、ec2000聚合物粘结砂浆、抗裂砂浆、901快速堵漏剂 、彩色瓷砖勾缝剂、z
博瑞双杰压浆剂料产品的技术性能，必须满足jtg/t f50-2011《公路桥涵施工技术规范》中7.9条的规定。对于压浆 中离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或 选用低劣的水泥也会造成离子的含量和三氧化硫的含量的标。另，压浆的颗粒组成，标准中明确规定：比表面积应大于 350m2/kg。压浆剂的组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这是说，水泥应不得有受潮结块，所的压浆剂必断丝 、滑移量控制应符合施工规范要求。出断丝、滑移的主要原因有:锚具、夹具、钢丝沾有油污;锚具与孔道不垂直;力筋材质出 问题。原因不查出不能继续张拉。须不受潮，才能有效地满足颗粒细度。
规范中要求压浆时浆体的温度应该在5℃～30℃之间。因为水泥凝结是与水发生化学反应的一个过程，温度过低会影响水泥与水的 正常反应，使水化热较低，容易导致浆体强度，从而使浆体的凝结强度达不到要求，而且浆体的温度低，会使整体的和易性较差 ，影响正常施工，降低了桥梁的耐久性和使用性，所以施工时浆体的温度也是影响管道压浆的重要因素由于146#墩n0块 是在2010年的12月底开始动工的，此时当地温度较低，施工时已经按冬季施工状态。为了施工时浆体的温度，在场拌合 管道压浆浆料时，先将拌合用水加热，与取自暖棚中保存的水泥、压浆剂拌合。拌合后检测浆体温度，达到施工要求后再进行压浆 施工。
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