汕尾预应力管道填充压浆料厂家电话
cgm灌浆以特种水泥作为结合剂，特选强度为骨料，辅以流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。 该产品具有具 有---，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从---上改变底座受力情况，使之均匀地承受的部荷载，从而满 足各种机械，电器重型精度磨床的要求，是无垫时的理想灌浆。
地壳深处和上地幔的上部主要由火成岩和变质岩组成。从地表向下16公里范围内火成岩和变质岩的体积占95%。地壳表面以沉积岩 为主，它们约占75%，洋底几乎部为沉积物所覆盖。岩石学主要研究岩石的物质成分、结构、构造、分类命名、形成条件、分布 规律、成因、成矿关系以及岩石的演化过程等。它属地质科学中的重要的基础学科。十八世纪末岩石学从矿物学中脱胎出来而发展 成一门独立的学科。在岩石学发展的初期，主要研究的是火成岩，到了十九世纪中叶才始系统地研究变质岩，而沉积岩直到二十世 纪初才引起人们的注意。
二次灌浆后无收缩。粘结强度，与圆钢握裹力不低于6mpa。4.可冬季施工：允许在-10℃气温下进行室施工。5.耐久性强：本 品属无机胶结，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸 泡30天后强度明显。强无收缩灌浆料产品用途1.适用于机器底座、地脚螺栓等基础灌浆。2.建筑物的梁、板、柱、基础、地 坪和道路的补强、修、加固。3.可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。4.地铁、、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。5.以及 钢结构钢轨、钢架、钢柱等与基础固定连接的二次灌浆。强无收缩灌浆料参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算 实际使用。
超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。后张法预应力孔道压浆浆液性能要求项目性能要求检验方法水胶比% 0.26~0.28水泥标准稠度用水量、凝结时间、gb/t1346凝结时间h初凝***5终凝≤24流动度s25℃初始流动度 10~17jtg/tf50-2011附?。公路桥梁预应力孔道压浆料要求建议配比压浆剂：水泥=90。水：压浆料压浆剂+水泥=性能要求 采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的要求详见表1。各种的称量均以计应到±1%；浆液的性能应满足表1的要求后 方可用于正式压浆。b.水泥应采用性能、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱硅酸盐水泥。水泥的性能要求应符合公路桥 涵施工规范jtg/tf50-2011的规。
在管道压浆施工前应该---行压浆料的试配，施工经验试配出不同比例的浆体(水胶比不超过0.33)，并试块。28天后，进 行抗折、抗压试验。选出符合要求的合适的配合比作为施工用配合比。其浆体性能指标如下:检验项目:凝结时间h:初凝，指标: ***4;凝结时间h:终凝，指标:≤24。检验项目:流动度s:出机流动度，指标:18±4;流动度s∶30min流动度，指标:≤30。检验项目: 泌水率%:24h自由泌水率，指标:0;泌水率%:3h毛细泌水率，指标:≤0.1。检验项目:压力泌水率%:0.22mpa(当孔道垂直度≤1.8m 时)，指标:≤3.5;压力泌水率%:0.36mpa(当孔道垂直度＞1.8m时)，指标:≤3.5。检验项目:充盈度，指标:合格。检验项目:7d强 度mpa:抗折，指标:***6.5;d强度mpa:抗压，指标:***35。检验项目:28d强度mpa:抗折，指标:***10;28d强度mpa:抗压，指标:***50。 检验项目:24h自由膨胀率%，指标:0～3。检验项目:对钢筋的锈蚀作用，指标:无锈蚀。检验项目:含气量%，指标:1～3。为了不影 响后续施工，工程的稳步推进，在146#墩n0块开始施工---个多月开始了浆体配合比的试验。按照配合比配制出的浆体，不 但强度要达到设计要求，各方面性能也要程度的满足施工要求。浆体的各方面性能对压浆的影响更直接。浆体的稳定性好、泌 水率小不会出离析分层，也不会腐蚀预应力筋，稳定性不好、泌水率会体积不稳定，容易离析;流动性好、流动损失慢、 凝结时间适那么压浆时不容易堵管，压浆顺畅，管道内浆体可以饱满，节省施工时间;含气量小，可以使管内浆体易饱和，浆体 硬化后气泡类空隙少，浆体较密实，与预应力筋粘结性好，预应力筋暴露空气中的体积小，不宜腐蚀;适中的微膨胀率，会使浆 体和管道、预应力筋结合密实，加固预应力筋，预应力传递更有效，桥梁结构的耐久性及使用性。本工程中使用的水泥和 压浆剂按施工配合比拌合成的浆体稳定性较好，适配强度达到58.2mpa，实测流动度打到20s，水胶比0.32，初凝、终凝时间适中， 硬化浆体性能经过检测符合要求，通过实际施工检测浆体各方面性能较为---。
一、后张法预应力施工
1张拉 预应力管道安装应符合下列要求：管道应留压浆孔与溢浆孔；应在曲线孔道的波峰部位留排气孔；宜在部位留排水 孔。
管道经检查合格后，应将端面封堵，防止杂物进入
预应力筋张拉应符合下列要求
混凝土强度不得低于强度设计值的75%。
张拉方式：曲线或l***25m直线----宜在两端张拉；l＜25m直线------可在一端张拉。
张拉前要实测孔道的摩阻损失。
张拉原则：张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
张拉控制应力达到稳定后方可锚固，锚具应用封端混凝土保护
张拉后，应及时用水泥浆进行孔道压浆，水泥浆的强度不得低于30mpa。
每一工作班组应留取不少于3组砂浆试块，标养28天。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温于35℃时，压浆宜在夜间进行。
压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不得低于30mpa。
孔道内水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度75%。
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