十堰管道压浆料厂家
预应力技术在公路桥梁施工中得到了广泛的应用，有效地提了工程的建设与使用寿命[1-2]。孔道压浆作为预应力桥梁施工 的关键工序，主要起到了3 个方面的作用：1保护预应力筋免遭锈蚀；2使预应力筋与混凝土形成整体，荷载的有效传 递；3预应力混凝土结构在反复荷载作用下对锚具造成的疲劳破坏。因而，其的好坏决定了整个桥梁结构的性和 耐久性[3-5]。 压浆料中90%组分为强度等级不低于42.5 级的低碱硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥，且水胶比严格控制在0.26 ～0.28。由于水胶比低，水泥含量，浆体硬化后干燥收缩较大，在实体工程中极易使压浆料与波纹管之间出脱空的
孔道压浆是后张法预应力梁施工中的关键工序,其的好坏直接影响到结构的性和耐久性.文章着重介绍了关于孔道压浆的工 程研究,叙述了通过改进压浆和工艺提压浆工艺的方法,孔道压浆是后张法预应力粱施工中的关键工序，其的好 坏直接影响到结构的性和耐久性。
博瑞双杰压浆料的施工：
(1)搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵，压力表zui小分度值应小于0.1mpa，zui大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
(5)计量：水泥、压浆剂(料)、水的称量到±1.0%。
搅拌工艺技术要求：
(1)清洗施工：清洗干净后的内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
2.部粉料加入后再搅拌2min，zui后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
(3)流动度试验：每10盘进行一次场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继 续搅拌，以浆体的流动性。
(4)一般情况下不应在施工过程中额加水流动度。
管道压浆时限及技术要求：
(1)终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。
(2)压浆后可以提前交库，但需28d标准试件的强度达到规定值。
梁体、浆体及环境温度：
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。在于35℃施工时， 应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求，适量提含气量指标。
压浆剂(料)储运及包装：
1.包装：压浆剂(料)为内塑编织袋密封包装。
2.重量：每件压浆剂(料)净重为25(50)kg±0.2kg。
3.生产日期和批号，于出厂合格证注明。
4.保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
5.保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防温(45℃以上)。
6.运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和加剂配制而成，具有优异的流动性。浆体稳定。充 盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度，不含对钢筋---等特点，保护预应力筋不受腐蚀，预应力结构的。预 应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝同作用，预应力混凝土结构在反复荷载作用下应 力变化对锚具造成的疲劳破坏。锚具使用寿命，结构的---性，应用域编辑，各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆，大型 预应力结构孔道压浆。各种砼结构接头处止漏灌浆，帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。施工要点
【压浆料】使用方法
一、博瑞双杰压浆料开始注浆
打开压浆泵，让压浆料从管道中，使大量的空气水和浆料管道。这时等待压浆料的流动速度和搅拌机的转动速度保持一致使，我们 启动预应---浆料注浆，在注浆的在压力不要超过0.6mpa，使压浆料可以达到注浆管道的另一端，并完成注浆。
二、博瑞双杰压浆料即将完成注浆
在即将完成注浆，并需要关闭出口使，需要我们保持压力不小于0.5mpa在这个时候需要保持在五分钟左右，这个是一个压浆前抽空 的，待稳定后需要立即打开顶端的阀门开泵进行预应---浆料连续灌浆。先向下连续灌浆，一次完成！
三、博瑞双杰压浆料完成注浆后
完成后的注浆一般时长为48小时，桥梁和环境稳定在注浆中三天内不小于5度，压浆料的温度在5~30度之间，如果达不到需要想办 法。
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