江门预应力管道填充压浆料厂家电话
城市桥梁预应力混凝土孔道压浆都有哪些规定
1.预应力钢筋张拉后，应立即开展孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜压浆料。压浆 料的强度应合乎设计规定，设计无规定时不可小于30mpa
博瑞双杰新技术有限公司主营：强无收缩灌浆料，粘钢胶、植筋胶、灌注胶、碳布胶、灌缝胶、聚合物防水砂浆、粘结砂浆 、抗裂砂浆、加固砂浆、环氧砂浆、环氧界面剂、锚固料、以及瓷砖勾缝剂、粘结剂、108建筑胶、303界面剂、补缝胶浆、柔 性嵌缝料、砂浆抗裂剂、强表面剂，强耐磨料，钢筋阻锈剂，砂浆王等一系列产品。目前在、江西南昌、安徽合肥等 各地均有生产仓储基地。
2.压浆后需从查验孔抽样检查压浆的密实度状况，若有不实，应及时。压浆工作，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标 养28d，以其抗压强度作为品质的。
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3.压浆过程以及压浆后48h内，结构混凝土的温度不可小于5℃，不然应采用保温对策。当白天平均气温过35℃时，压浆宜在晚 间开展。
4.铺设在构造内的锚具，压浆后应立即浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度级别应合乎设计规定，不适合小于构造混凝土强度级别 的80%，且不少于30mpa。
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5.孔道内的水泥浆强度做到设计要求后才可吊移预制构件；设计未规定时，应不少于砂浆设计强度的75%。
公路桥梁预应力孔道压浆料简称：公路孔道压浆料是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比 例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之 间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等 域。执行标准《jtg/tf50－2011》
公路桥梁施工技术规范 jtg/t f50-2011颁布的规范-用于后张孔道压浆的搅拌机的转速应不低于1000r/min，在试验室试配时发 ，无论是采用配合比一还是配合比二，用于试配的样品若不采用规定转速的搅拌，搅拌出来的压浆液多项试验指标不合格， -是初始流动度和强度指标。场施工时，有的施工场因种种理由前期未采用规定转速的搅拌进行搅拌，压浆液的流动度 、在管道内的充盈度、泌水情况都不能满足要求，强度也偏低。后来使用了规定或超过规定转速的搅拌后情况解决了。
准确的预应力张拉施工是一座桥梁的基础工程，传统的张拉技术由于人工无法对数据进行准确的控制而比较容易出误差 ，而智能张拉技术主要是由计算机来指挥和控制预应力张拉施工的过程，这样不仅能够有效的降低由于人工原因而造成的误差率 而且还能省去这一过程的人工成本，同时还能够在一定程度上预应力张拉施工的准确进行，桥梁的过关。因此，深入 分析预应力智能张拉技术是极其有-的。
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