揭阳管道压浆料厂家---
随着科学技术的发展，建筑业技术水平的提，许多新技术、新工艺已逐步应用到建筑施工中来。这些新技术、新工艺的应用．不 仅使得施工工艺大为简化，同时也使得许多复杂的结构难题得以解决，后张无粘结预应力混凝土技术是近几十年来发展起来的一 项新技术
公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆是由品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、 消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等 配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道 压浆的性能添加剂” 。h-60系列管道压浆由河北启程路桥养护工程有限 公司 《公路桥涵施工技术规范》 (jtg/t f50-2011 )的技术要求，针对桥梁结构孔道压 浆特点，在对市场有孔道压浆剂 充分调查、研究基础上，联合开发的新型性能添加 剂，是孔道压浆剂的改良和升级产品。 公路桥梁预应力孔道压浆料特 点：与水泥相容性好与正规厂家的硅酸盐水泥有--- 的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》 (jtg/t f 50-2011 )要求 的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成 本，降低工程造价。流 动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10?17s、10?20s、 10 ?25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张 法预应力结构孔道压浆的需求。 不泌水、不分层采用了品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为 0%压力泌水 率w % 浆体均匀、饱满，无沉淀、离析象。微膨胀采用了品质膨胀剂，配制的浆 液自由膨胀率达到1?2%压浆后孔道浆体体积不收缩 ，---降低了预应力损失的概率。 充盈度好采用了品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良 好，大 ---低了孔道空 鼓的概率。强度， 、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路 桥涵施工技术规范》(jtg/t f50-2011 )的要 求，28d抗压强度》60 mpa抗折强度》12mpa 压浆剂中离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》 (jtg/t f50-2011 )的要求，对 钢 筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机，耐腐蚀、耐老化。对水 质及周围环境。 公路桥梁预应力孔道压浆料适 用范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结 钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。 公路桥梁预应力孔道压浆料规格 可以提供压浆剂， 也可以提供将压浆剂与硅酸盐水 泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可客户制浆一次拌和的质 量需求订制，一 般为10 ?30kg/袋，容许误差为土。2、压浆混合料(压浆剂+硅酸盐水泥)50kg/袋， 容许误差为 土。 公路 桥梁预应力孔道压浆料保质期 6个月，超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。 公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求 1、 建议配比 压浆剂：水泥=10:90。 水：压浆料(压浆剂+水泥)=2 8:100 2、 性能要求 采用压浆剂配制的压浆混合料浆 液性能的技术要求详见表 1。 后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求 项目性能要求检验方法
博瑞双杰新技术有限公司，是一家集建材产品的研发、生产、销售为一体的新技术企业，主要经营的产品有：压浆料、 压浆剂、灌浆料、混凝土减水剂、混凝土速凝剂、植筋胶、粘钢胶、环氧修补砂浆、聚合物防水砂浆等一系列的产品，公司坚持以 “客户，为本”的经营理念，逐渐赢得了市场和广大新老客户的赞同和---，如果您有任何需要，可以---和我们，我们 将竭诚为您服务！
后张法预应力箱梁在张拉后孔道压浆前能移动吗?
不可以移动。而且要求必须在孔道压浆的水泥浆强度大于设计强度的75%以上，才可移动。
30米浇箱梁预应力施工和孔道压浆和需要多少天？
一般预应力张拉有设计要求的按照设计要求，比如设计要求强度达到，而且龄期满足14天强度方可张拉。如果设计没要求，要 参照规范要求。达到规范要求的混凝土强度即可张拉！一般2～3天，具体强度要求进行。
张拉一片梁一般在2个小时左右，张拉完后开始切除露多余的钢绞线，然后封锚！待封锚混凝土或砂浆达到规范要求后方可压浆 ，压浆一般一个小时左右一片梁！
所以一片梁从张拉到压浆完成大概需要5天左右！夏季温度应该时间可以缩短1～2天！
下一篇：https://www.ynshangji.com/c41725056/
|
登录后台
