上饶公路铁路孔道压浆料厂家-

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上饶公路铁路孔道压浆料厂家---

 压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和性能加剂优化配制而成【otl压浆料】
管道压浆料特点如下:预应力管孔压浆施工的产品,具有优异的流动性,管道压浆料浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无 收缩压浆料、微膨胀压浆料,强度,不含对钢筋---等特点。管道压浆料加水混合会形成一种具有收缩补偿性的,触变性的 注浆液。
1.流动性好:出机浆体流动度为10~17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;
2.无泌水,3h细泌水率和24h自由泌水率均为0;
3.膨胀---异;
4.膨胀量适宜;产生0~2%的膨胀,既拟补收缩,亦防止膨胀过大导致密室性下降;
5.膨胀时间适宜;膨胀主要产生在加水拌合后1~6h内,有利于灌注施工;
6.强度;具有很的早期强度的后期强度,7d抗压强度40mpa以上,28d抗压强度60mpa以上;
7.抗渗性能;硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能;28d电通量,小于2500c
压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和性能加剂优化配制而成【otl压浆料】

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压浆料,是以水泥与多种有机和无机,通过复合而成的压浆,在施工场,按一定比例加水并搅拌均与后,用于后张 预应力管道压浆,因管道压浆---、---,在预应力管道压浆中,占有较大的市场份额,产品浆体密实,能够保护预应 力筋不受腐蚀;粘结牢固,使预应力能够进行有效的传递

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预应力混凝土 桥梁与隧道工程
预应力混凝土结构被认为是能够---地应用于抗震结构.通过几十年的实践也证明了这一点。 但有人认为无粘结预应 力框架梁的延性不好,无粘结筋几乎不耗能,不利于抗震,在 地震区不用。可是,在地震荷载作用下,无粘结预应力筋在构件中 始终处于受拉状态,承受的应力变化幅度较小,不像有粘结筋可能由受拉转为受压,易被压曲而丧失承载力.从受力角度看.无粘 结筋的地震性要比有粘结筋的为好.试验结果还表明,无粘结预应力结构具有---的挠度恢复性能,在水平荷线作用下,无粘 结筋的应力增量较小。但由于在地震荷载作用下,无粘结筋的应力一般处于弹性阶段,其耗能及恢复力特性不如有粘结预应力.针 对上述不利因素,按部分预应力结构考虑,必须配置相---量的非预应力有粘结筋,可弥补上述不足,仍可具有较好的耗能能力, 试验结果也证明了这一点,故在地震区应用无粘结预应力技术是---的。

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博瑞双杰公路桥梁预应力孔道压浆料施工说明:
1、预应力筋的,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2、拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为17%,水灰比不宜大于30%,实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合 水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入部水泥。部粉料加入慢速搅拌2min,然后快 速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。
3、压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
4、压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
博瑞双杰公路桥梁预应力孔道压浆料注意事项:
1、压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
2、预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
博瑞双杰公路桥梁预应力孔道压浆料包装及贮存:
1、本产品为牛皮纸编织袋加内衬包装,净重25公斤/袋。
2、本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。
博瑞双杰公司主营产品:
1、建筑灌浆加固系列:强无收缩灌浆料、环氧树脂灌浆料、孔道压浆料(剂)、 支座砂浆 、道钉锚固剂 、 轨道胶泥 、强耐 磨料、耐磨地坪硬化剂。
2、修补砂浆系列:环氧修补砂浆、环氧树脂胶泥、环氧树脂砂浆、聚合物修补砂浆、聚合物修补加固砂浆。
3、环氧结构胶系列:改性环氧植筋胶、改性环氧粘钢胶、改性环氧碳纤维布胶、改性环氧灌缝胶、a6微细裂缝封闭膏 、封缝胶、 石材干挂胶。
4、瓷砖粘贴及界面系列:陶瓷砖粘结剂、玻化砖粘结剂、大理石粘结剂、马赛克粘结剂、彩色防霉勾缝剂、j302混凝土再浇剂 、303干粉界面剂、钢筋锚固剂、108建筑胶粉 。

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