阳江公路涵管道压浆料厂家
近 20多年来,已为许多所采用,国许多结构设计规范对无粘结预应力混凝土的设计与应用都有具体规定。据美国后统计目 前已有上亿平方米以上的房屋结构采用此方法,并以年1000万平方米的速度增长,新建的大跨度混凝土平板结构几乎部采用无粘 结预应力平板。在欧洲诸国的大跨度平板中也得到了广泛应用

20年中期,我国无粘结预应力技术有了突破性发展,建筑工程研究所牵头研制了一条挤塑涂层的无粘结预应力筋生产线。这 一阶段,主要在地区的多层与层建筑中逐步地采用无粘结预应力平板、密肋板、井式梁、框架梁等。 90年,我国无粘结 预应力技术进入大力推广阶段,建设部八五计划中列为重点推广的项目。、江苏、湖南、广东、浙江、安徽、山东、上海、天 津、河北、辽宁、福建等省市发展迅速,其应用范围也扩大到筒仓、水池、地锚、桥梁等域。同时,建设部还编制了无粘结预应 力结构设计与施工规程。 目前我国各地均有工厂可以生产和无粘结预应力筋,在我国已建成或正在兴建一大批采用无粘 结筋的大开间、大柱网和大跨度的建筑。无粘结预应力砼已用于建造多层工业厂房、住宅、宾馆、办公楼、图书馆、停车库、 商店、报告厅、储仓和基础加固等。在工业与民用建筑中应用的结构形式有无粘结预应力单向连续平板、双向平板、双向密肋板、 带柱帽或托板的无粘结预应力平板、大跨度简支梁、悬臂梁和框架梁,交叉梁系,受拉结构构件等。 3 无粘结预应力混凝土的受 弯性能研究 在后张预应力混凝土中,张拉后允许预应力束对周围混凝土长期存在纵向相对滑动的束叫“无粘结”束。

br-kl预应力管道压降料/压浆剂
管道压浆料是于桥梁后张预应力管道的复合。其主要由校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以 及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压降。
管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点
*流动性好:出浆体流动度为10-17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;
*无泌水:3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀---异
0 膨胀量适宜:0-2%的膨胀,既弥补收缩,亦防止膨胀过大导致密实性下降;
0 膨胀时间适宜:膨胀主要产生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;
*强度:具有很的早期强度和后期强度,7d抗压强度40mpa以上,28d抗压强度60mpa以上;
*抗渗性能:硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能;28d电通量≤2500c(参照astm c1202-97);
压浆料逐步占市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能---的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀,预应力混凝土结 构;使预应力钢筋混凝土有---的粘结,它们之间预应力的有效传递,使预应力钢筋与混凝同作用。

一、后张法预应力施工
1张拉 预应力管道安装应符合下列要求:管道应留压浆孔与溢浆孔;应在曲线孔道的波峰部位留排气孔;宜在部位留排水 孔。
管道经检查合格后,应将端面封堵,防止杂物进入
预应力筋张拉应符合下列要求
混凝土强度不得低于强度设计值的75%。
张拉方式:曲线或l***25m直线----宜在两端张拉;l<25m直线------可在一端张拉。
张拉前要实测孔道的摩阻损失。
张拉原则:张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。
张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚具应用封端混凝土保护
张拉后,应及时用水泥浆进行孔道压浆,水泥浆的强度不得低于30mpa。
每一工作班组应留取不少于3组砂浆试块,标养28天。
压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃。当白天气温于35℃时,压浆宜在夜间进行。
压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30mpa。
孔道内水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件;设计未要求时,应不低于砂浆设计强度75%。
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