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近 20多年来,已为许多所采用,国许多结构设计规范对无粘结预应力混凝土的设计与应用都有具体规定。据美国后统计目 前已有上亿平方米以上的房屋结构采用此方法,并以年1000万平方米的速度增长,新建的大跨度混凝土平板结构几乎部采用无粘 结预应力平板。在欧洲诸国的大跨度平板中也得到了广泛应用

随着社会的快速发展,桥梁是人类生产与生活发展必须新建的一种结构工程,t梁预制桥十分常见且较其他结构具有施工速度快等优 点,本文主要针对t梁智能压浆预应力双孔道施工工艺进行论述,从而达到压缩工期,提施工效率及施工

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在加料过程中,漏斗很容易被用来加料到管桩中,这样石块可以通过漏斗慢慢地进入桩孔中,轻轻摇动钢筋笼,使石块下沉并 压实,直到填料从孔中大约1m处停止。(6)封孔(7)灌浆泄漏部分相对螺栓孔
1、原因分析拉螺栓上没有止水环或止水环的尺寸不符合规范要求,止水环没有焊接,导致螺栓孔周围穿过混凝土结构形成缝隙, 渗水。
2、方法压浆料螺栓孔渗漏采用内压灌浆法,内压灌浆料为环氧。在罐体壁螺孔上方3厘米处,用电钻斜钻与螺孔重合。如果 螺杆处有渗漏,在螺杆孔下方钻一个3厘米的孔,将孔灌浆管,用压灌浆机将环氧压入灌浆管,然后用防水砂浆抹平墙。

先简支后连续箱形梁桥,是近期随着桥梁发展应运而生的一种桥梁形式,这种桥梁的结构特点是:由预制梁段和浇梁段组成,跨 中段为预制部分,桥墩段为浇部分;在桥墩支承处由双排临时支座转为单排支座,实桥梁结构体系转换,由简支梁桥变为连续 梁桥。这种桥梁结构减少了桥墩上的伸缩缝,了结构的整体性和行车的舒适性,既施工方便又经济合理,因而在大中桥梁中广 泛采用。但这种桥梁结构较多地存在着负弯矩区压浆不密实的象,影响了桥梁的和使用寿命。
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