云浮管道压浆料
公路桥梁预应力孔道压浆料简称：公路孔道压浆料是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比 例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之 间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等 域。执行标准《jtg/tf50－2011》
场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下问题：1 浆体稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；2新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好 ，连云港压浆料，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，公路压浆料，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；3 硬化后浆体不密实，压浆料，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，点浆体起 粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。
博瑞双杰压浆剂产品说明：
压浆剂料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度、气囊沫层薄直径小、强度、防锈阻锈、低碱无 、粘接度、的优良性能。迁移型阻锈剂、压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
博瑞双杰压浆剂主要用途：
用于后张梁预应力管道充填的压浆料厂家、防止预应力钢材的防腐、预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆 体饱满密实，浆体保持一定的ph值范围，完包裹预应力钢材，浆体硬化后有较的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、 工程修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥 梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
博瑞双杰压浆剂技术特点：
1、类型：强无收缩压浆剂料、超早强型压浆料；
2、掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；
3、压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
博瑞双杰压浆剂施工
1搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的*线速度在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
2压浆机采用连续式压浆泵，压力表*小分度值应小于0.1mpa，*量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
3储料罐带有搅拌功能。
4如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
5计量：水泥、压浆剂料、水的称量应到±1.0%。
公路桥梁施工技术规范 jtg/t f50-2011颁布的规范-用于后张孔道压浆的搅拌机的转速应不低于1000r/min，在试验室试配时发 ，无论是采用配合比一还是配合比二，用于试配的样品若不采用规定转速的搅拌，搅拌出来的压浆液多项试验指标不合格， ---是初始流动度和强度指标。场施工时，有的施工场因种种理由前期未采用规定转速的搅拌进行搅拌，压浆液的流动度 、在管道内的充盈度、泌水情况都不能满足要求，强度也偏低。后来使用了规定或超过规定转速的搅拌后情况解决了。
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