东莞公路桥梁发电站混凝管道灌浆料厂家
博瑞双杰预应力孔道压浆料的性能特点
管道压浆料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点如下：
流动性好：出浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
膨胀---异
膨胀量适宜：0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
强度：具有很的早期强度和后期强度，7d抗压强度40mpa以上，28d抗压强度60mpa以上；
抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能；28d电通量≤2500c(参照astm c1202-97);
压浆料逐步占市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能---的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀，预应力混凝土 结构；使预应力钢筋混凝土有---的粘结，它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝同作用。
博瑞双杰压浆剂产品说明：
压浆剂料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度、气囊沫层薄直径小、强度、防锈阻锈、低碱无 、粘接度、压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料
3 锚具---性问题 无粘结预应力结构对锚具要求很，一旦锚具失效将危及构件和整个结构．预应力筋锚具组装件，除必须满足 静载锚固性能，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能和50次低周反复荷载的抗震性能试验。这些要求对锚具来说是比较严格 的。经历次地震震害调查，无一处发失锚或损坏的象，只要按要求进行严格检验，控制锚具，无粘结预应力技术用于大跨 度结构、框架粱结构等大型建筑物中，从技术上来讲是---的。
随着科学技术的发展，建筑业技术水平的提，许多新技术、新工艺已逐步应用到建筑施工中来。这些新技术、新工艺的应用．不 仅使得施工工艺大为简化，同时也使得许多复杂的结构难题得以解决，后张无粘结预应力混凝土技术是近几十年来发展起来的一 项新技术
近年来，较大跨径的后张法预应力箱梁的预制与浇越来越普遍，预应力混凝土工程中孔道压浆是关键一步，而压浆液的好坏 又对孔道压浆施工起着决定性作用。本人依据《公路桥梁施工技术规范》jtg/t f50-2011，多年的场施工经验，从成本 的角度和施工场浆液的控制两个方面分析压浆的选择及压浆液配合比的先择进行分析
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