揭阳孔道压浆料厂家-
博瑞双杰预应力孔道压浆料的性能特点
管道压浆料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点如下：
流动性好：出浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
膨胀-异
膨胀量适宜：0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
强度：具有很的早期强度和后期强度，7d抗压强度40mpa以上，28d抗压强度60mpa以上；
抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能；28d电通量≤2500c(参照astm c1202-97);
压浆料逐步占市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能-的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀，预应力混凝土 结构；使预应力钢筋混凝土有-的粘结，它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝同作用。
博瑞双杰压浆剂产品说明：
压浆剂料具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度、气囊沫层薄直径小、强度、防锈阻锈、低碱无 、粘接度、压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料
始流动性不小于mm，应及时清理工作面。对于不能回收利用的建筑垃圾。应集中收集到场封闭的垃圾站。3、当垂直钢筋筒灌 浆开始时，如果灌浆孔不。则不能堵塞圆柱形灌浆混合物，同样。认为在启动阶段，由于混凝土水化热和界空气温度的共同作用 ，压浆料收缩引起的裂缝经常出在结构的可变截面上。通常与受力钢筋束平行，在梁、板、柱等压浆料中经常出收缩裂缝，预 应力构件很少产生收缩裂缝。灌浆料表面在浇筑后3-4小时内未覆盖，-是在极热天气下浇筑板后，灌浆料表面养分蒸发过快， 或模板吸水过快，灌浆料收缩过快，气。
以速公路段互通b匝道桥预应力管道压浆完工后二次补浆的施工为例，通过实践表明该技术能够有效解决桥梁预应力孔道压浆质 量问题，经济合理，对于和提桥梁预应力体系的性和耐久性，是一种经济可行的方案。
由于该桥预应力管道的压浆孔、出浆孔均已封闭，且管道两端的低点处均被水泥浆封堵，用原有的压浆方法对充盈度不饱满的管道 进行补浆已无法实施。考虑到不能对梁体结构产生较大的破坏和有的技术措施，本着经济合理的原则，拟定采用管道钻孔， 从管道两端低点处向管道中部压浆，依次封闭，完成管道二次补浆的施工方法。
博瑞双杰压浆剂技术特点：
1、类型：强无收缩压浆剂料、超早强型压浆料；
2、掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；
3、压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
博瑞双杰压浆剂施工
1搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的速度在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
2压浆机采用连续式压浆泵，压力表分度值应小于0.1mpa，应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
3储料罐带有搅拌功能。
4如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
5计量：水泥、压浆剂料、水的称量到±1.0%。
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