汕头铁路标准压浆料厂家---
预应力管道压浆剂
一、应用范围
适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层；
2、压浆饱满早强、微膨胀；
3、压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；
三、施工工艺
1.使用行试配以确定配比，yh-60ayh-60掺量为10%。
2.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆剂， 然后均匀加入水泥；部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
3.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以---浇筑连续不断。
一、博瑞双杰孔道压浆料产品介绍
预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。针对此压浆需求，我司研发的xn-yⅰ预应力管道压浆料性能---，处 于技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀充盈， 压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50- 2011﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》tb/t3192-2008及《预应力孔道灌剂》gb/t25182-2010标准要 求。
二、博瑞双杰孔道压浆料主要性能 ：
项 目 性能指标 检测结果 水胶比%) 0.26～0.28 0.27 凝结时间h 初凝 ***5 6:25 终凝 ≤24 7:17 流动度25℃s 初始流动度 10～17 15.2 30min流动度 10～20 16.1 60min流动度 10～25 17.4 泌水率% 24h自由泌水率 0 0 3h钢丝间泌水 率 0 0 压力泌水率% 0.22mpa (孔道垂直度≤1.8m时 ≤2.0 1.0 0.36mpa (孔道垂直度＞1.8m时 自由膨胀率% 3h 0～2 0.5 24h 0～3 2 充盈度 合格 合格 抗压强度mpa ***20 53 7d ***40 67 28d ***50 76 抗折强度mpa ***5 11.5 7d ***6 12.6 28d ***10 14 对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
在后张预应力浇梁施工中，原和浆体的性能以及施工时浆体的温度都是影响压浆施工的重要因素，有着举足轻重的作用 ，只有合格的原、浆体以及符合要求的浆体温度结合完备的施工工艺才能工程，提结构的---性，桥 梁的耐久性和使用性
场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种加剂兼容性、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下 问题：
1、浆体稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；
2、新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢 ，孔道也很难成饱满状态等；
3、硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，点浆体起粉等。上述 问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用
压浆料的产品性能决定了产品的特点和使用范围，压浆料主要作用于后张预应力，针对这一特点确定了压浆料的使用范围。压浆 料于桥梁后张预应力管道的复合压浆料，减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要 应用于预应力管道压浆
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