深圳压浆料标准厂家

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深圳压浆料标准厂家

博瑞双杰压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和性能加剂优化配制而成,具有优异的流 动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度,不含对钢筋-等特点。
博瑞双杰压浆料应用目的:
1、保护预应力筋不受腐蚀,预应力结构的;
2、预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝同作用;
3、预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提结构的-性。

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水胶比对压浆料浆体性能的影响:一般压浆料对用水量的敏感度相当,水胶比的影响压浆料浆的塑性稳定性, 水胶比越,流 动度越大,但也越容易出泌水
预应力混凝土结构凭借其-的技术经济优势,在大跨度桥梁以及重荷载结构等工程中得到广泛的应用。
在预应力混凝土结构体系中,孔道压浆主要起到三个方面的作用:
1)保护预应力钢筋不露锈蚀;
2)预应力钢筋和混凝土构件之间应力的有效传递;
3)预应力混凝土结构在反复荷载作用下,由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏,提结构的-度和耐久性。因此,孔道压浆 是-预应力结构工程 然而,桥梁结构中由于灌浆不密实导致预应力筋锈蚀的情况频繁发生,使得美国曾一度禁止后张预应 力结构的应用。为提孔道压浆的饱满度和密实度,瑞士vsl公司于1986年提出真空辅助压浆工艺
2011年8月1日,我国交通运输部发布实施jtg/t f50-2011公路桥涵施工技术规范,其中针对预应力孔道压浆料,提出了较的性能 指标要求 vsl公司和jtg/t f50-2011公路桥涵施工技术规范均提出配合比设计对压浆

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br-kl预应力管道压降料/压浆剂
管道压浆料是于桥梁后张预应力管道的复合。其主要由校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以 及保水组分配合组成,主要应用于预应力管道压降。
管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点
*流动性好:出浆体流动度为10-17秒,30min后流动度不大于20秒,60min流动度不大于25秒;
*无泌水:3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀-异
0 膨胀量适宜:0-2%的膨胀,既弥补收缩,亦防止膨胀过大导致密实性下降;
0 膨胀时间适宜:膨胀主要产生在加水拌合后1-6h,有利于灌注施工;
*强度:具有很的早期强度和后期强度,7d抗压强度40mpa以上,28d抗压强度60mpa以上;
*抗渗性能:硬化后浆体具有优异的抗离子渗透性能;28d电通量≤2500c(参照astm c1202-97);
压浆料逐步占市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能-的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀,预应力混凝土结 构;使预应力钢筋混凝土有-的粘结,它们之间预应力的有效传递,使预应力钢筋与混凝同作用。

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压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和加剂配制而成,具有优异的流动性。浆体稳定。充 盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度,不含对钢筋-等特点,保护预应力筋不受腐蚀,预应力结构的。预 应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝同作用,预应力混凝土结构在反复荷载作用下应 力变化对锚具造成的疲劳破坏。锚具使用寿命,结构的-性,应用域编辑,各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆,大型 预应力结构孔道压浆。各种砼结构接头处止漏灌浆,帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。施工要点
【压浆料】使用方法
一、博瑞双杰压浆料开始注浆
打开压浆泵,让压浆料从管道中,使大量的空气水和浆料管道。这时等待压浆料的流动速度和搅拌机的转动速度保持一致使,我们 启动预应-浆料注浆,在注浆的在压力不要超过0.6mpa,使压浆料可以达到注浆管道的另一端,并完成注浆。
二、博瑞双杰压浆料即将完成注浆
在即将完成注浆,并需要关闭出口使,需要我们保持压力不小于0.5mpa在这个时候需要保持在五分钟左右,这个是一个压浆前抽空 的,待稳定后需要立即打开顶端的阀门开泵进行预应-浆料连续灌浆。先向下连续灌浆,一次完成!
三、博瑞双杰压浆料完成注浆后
完成后的注浆一般时长为48小时,桥梁和环境稳定在注浆中三天内不小于5度,压浆料的温度在5~30度之间,如果达不到需要想办 法。

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