鄂州公路新标准孔道压浆料厂家

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鄂州公路新标准孔道压浆料厂家

桥梁压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和性能加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆 体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度,不含对钢筋-等特点。后预应力孔道压浆料博瑞双杰厂家产 品特点:
1、 流动性好,强度,不泌水、不分层。
2、 耐久性好,系无机灌浆,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3、 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4、 产品具有充盈性,压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5、 预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6、 使用方便,场加水搅拌均匀即可使用,加水量以28~32%为宜。
后预应力桥梁管道压浆料厂家产品用途:
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
适用于基础灌浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固。
适用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
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预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成。针对此压浆需求,预应力管道压浆料性能---,处于技术水平。 具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀充盈,压浆施工,管 道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011﹑《铁路 后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》tb/t3192-2008及《预应力孔道灌浆剂》gb/t25182-2010标准要求。

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安装模板、支架预压和安装钢筋、波纹管、钢绞线:完成支座安装以后,按照图纸规定尺寸进行加工并安装箱梁底模板,模板接 缝嵌填海绵条,设置斜撑、压脚。安装前,要求细致检查模板是否变形或污染,同时要---箱梁的标符合设计标准要求。预压完成 后卸去砂包,清洗模板涂刷脱模剂,再次测量标并调整底板。支架搭设完成后,对支架进行预压,荷载规定不小于梁体钢筋混凝土 重量的1.2倍,要荷载分布与浇箱梁重量分布一致,设置足够的观测点,严格按照装卸要求分三次装卸,预压时间要,每 个观测点在加卸载过程中均要观测,观测结果在规定技术数值以内,则可以认为地基沉降基本稳定

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博瑞双杰主营:cgm强无收缩灌浆料、植筋胶、粘钢胶、灌注粘钢胶、碳纤维粘合剂、灌浆树脂、自动压力灌浆器、j-302混 凝土再浇剂加固型界面剂、ecm环氧修补砂浆环氧树脂胶泥、无机型植筋锚固料、ec2000聚合物加固砂浆、强修补砂浆 、ec2000防水砂浆、ec2000聚合物砂浆双组份、ec2000聚合物粘结砂浆、抗裂砂浆、901快速堵漏剂、彩色瓷砖勾缝剂、z5型 瓷砖粘结剂等等。
混凝土无收缩防腐蚀预应力管道压浆料是于后张法预应力管孔压浆施工的产品,具有优异的流动性,管道压浆料浆体稳定 ,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度,不含对钢筋-等特点。管道压浆料加水混合会形成一种具有收缩补 偿性的,触变性的注浆液。
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。 大型预应力结构孔道压浆;各种混凝土结构接头处止漏灌浆。

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博瑞双杰预应力张拉原理:技术要求:
一、先张法预应力混凝土构件的张拉应符合下列规定:
1、预应力筋放张时混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。放张 之前应将构件位移的模板拆除。
2、预应力筋的放张顺序应符合设计要求。设计无要求时,应分阶段、对 称、相互交错地放张。
3、放张应采用楔块或千斤顶整体放张,并符合设计要求。
4、预应力筋的放张速度不宜过快。
5、放张后预应力筋的切断顺序,应由放张端开始,逐次切向另一端。
二、后张法预应力混凝土构件的张拉应符合下列规定:
1、预施应力之前,应对构件的观和尺寸以及锚垫板后的混凝土密实性 进行检查,并将孔道中的灰浆清理干净。
2、预应力筋的张拉程序应符合设计要求。集中预制的混凝土箱梁宜按预 张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行,集中预制的t梁宜 按初张拉和终张拉 二个阶段进行。
3、各阶段预施应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。
4、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
5、预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。
6、预施应力时,锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。采用两端张拉时,预施应力过程中应保持两端同步,并且两端的伸长 量基本一致。
7、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固完结并经检验合 格后即可切割端头多余的预应力筋,切割端头多余预应力 筋应符合7.5.2条 规定,切割后的露长度不宜小于其直径的1.5倍,且不宜小于30mm。
8、后张法预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5%。,并不得位于结构的同一侧,且每束内断丝不得超 过一根。

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