云浮铁路标准压浆料厂家
在国，孔道灌浆场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配 成均匀的粉体，包装成袋，在施工场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种加剂兼容性、水 泥与减水剂适应性差等问题。
于2011年8月1日国内jtg/t f50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提， 场预拌---不能再符合要求，终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑企业研发的预拌商品压浆料逐步占市场。 显然国内的压浆技术水品随着大弧度提能---的是保护预应力纲筋不露而遭锈蚀，预应力混凝土结构；使预应力钢筋 混凝土有---的粘结，它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝同作用
场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种加剂兼容性、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下 问题：
1、浆体稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；
2、新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢 ，孔道也很难成饱满状态等；
3、硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，点浆体起粉等。上述 问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用
压浆料的产品性能决定了产品的特点和使用范围，压浆料主要作用于后张预应力，针对这一特点确定了压浆料的使用范围。压浆 料于桥梁后张预应力管道的复合压浆料，减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要 应用于预应力管道压浆
结合工程实际，介绍后张法预应力混凝土梁孔道压浆的浆体、配合比设计及灌浆施工工艺的控制，从而提后张法预应力混凝 土结构度和耐久性的措施
后张法孔道压浆 针对后张法预应力混凝土施工中孔道压浆及封锚的施工环节中，各个操作要以及技术要点做一简要汇总。
孔道压浆 预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采用避免预应力筋锈蚀的措施。 孔道压浆：通常 是指用水泥净浆，掺入添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封 闭。加大压力至0.5-0.7兆帕，持续3-5分钟后结束。 孔道压浆的作用；一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要 饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。 所以还是要严格控制压浆工艺的，只是由于控制过程中 ，一些人不能脚踏实地地认真执行规范要求。出上述问题，开孔压注还是有---的。虽然不饱满象比较常见，主要是由于设计 保守、系数等因素，才了结构能够正常运行，
博瑞双杰压浆料：环氧灌浆料包括a、b固化剂等、c填料骨料等三组分，也可具体使用情况调整配方，改进工艺 ，以满足不同要求或---某部分性能。常规使用时，将各组分混合后即可进行灌浆操作。如果施工温度低于15度，也可以施工，但 强度上来较慢，一般3天也可以达到。并不影响后的性能
博瑞双杰压浆料的特点：
(1) 强早强具有优于水泥基的抗压、粘结等力学性能，更的早期强度。
(2) 无收缩---灌浆层终成型后与承载面接触，安装的度。
(3) 抗蠕变在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的---物理工况下长期使用而无塑性变形。
(4) 韧性可化解由动传递来的可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。
(5) 耐腐蚀可承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
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