阳江公路铁路孔道压浆料博瑞双杰
博瑞双杰压浆料：
在加料过程中，漏斗很容易被用来加料到管桩中，这样石块可以通过漏斗慢慢地进入桩孔中，轻轻摇动钢筋笼，使石块下沉并 压实，直到填料从孔中大约1m处停止。(6)封孔(7)灌浆泄漏部分相对螺栓孔
1、原因分析拉螺栓上没有止水环或止水环的尺寸不符合规范要求，止水环没有焊接，导致螺栓孔周围穿过混凝土结构形成缝隙， 渗水。
2、方法压浆料螺栓孔渗漏采用内压灌浆法，内压灌浆料为环氧。在罐体壁螺孔上方3厘米处，用电钻斜钻与螺孔重合。如果 螺杆处有渗漏，在螺杆孔下方钻一个3厘米的孔，将孔灌浆管，用压灌浆机将环氧压入灌浆管，然后用防水砂浆抹平墙。
产品描述：
压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度、气囊沫层薄直径小、强度、防锈阻锈、
主要用途：
用于后张梁预应力管道充填的压浆、防止预应力钢材的防腐、预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体 饱满密实，浆体保持一定的ph值范围，完包裹预应力钢材，浆体硬化后有较的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、 工程修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥 梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中
水胶比( %) ~ 《水泥标准稠度用水量、凝结时间法》 (gb/t 1346 ) 凝结时间(h)初凝》5 终凝< 24 流动度(s) ( 25c) 初始流 动度10?17 jtg/t f50-2011 附录c3 30min 流动度 10~20 60min 流动度 10?25 泌水率( %) 24h 自由泌水率 0 jtg/t f50- 2011 附录 3h钢丝间泌水率 0 jtg/t f50-2011 附录c5 压力泌水率(% (孔道垂直度w时) < jtg/t f50-2011附录c6 (孔道垂 直度 >时) 自由膨胀率( %) 3h 0?2 jtg/t f50-2 附录 24h 0?3 充盈度 合格 jtg/t f50-2011 附录 c7 抗压强度 (mpa) > 20《水泥胶砂强度检验方法(iso法)》(gb/t 17671 ) 7d > 40 28d >50 抗折强度(mpa > 5 7d > 6 28d >10 对 钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 《混凝土加剂》 ( gb 8076) 公路桥梁预应力孔道压浆料施工工艺 1 、工艺 压浆准备 浆液制备 浆液存贮 压浆 封锚 后张法预应力孔道压浆工艺
孔道压浆是后张法预应力梁施工中的关键工序,其的好坏直接影响到结构的性和耐久性.文章着重介绍了关于孔道压浆的工 程研究,叙述了通过改进压浆和工艺提压浆工艺的方法
孔道压浆是后张法预应力粱施工中的关键工序，其的好坏直接影响到结构的性和耐久性。 文章着重介绍了关于孔道压浆 的工程研究，叙述了通过改进压浆和工艺提压浆工艺的方法。
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