珠海压浆料标准货
后张预应力管道压降料
管道压浆剂是于桥梁后张预应力管道的复合压浆料。其主要由校减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及 保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压降。
性能特点
管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011,其主要特点如下：
流动性好：出浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
博瑞双杰压浆剂料产品的技术性能，必须满足jtg/t f50-2011《公路桥涵施工技术规范》中7.9条的规定。对于压浆 中离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或 选用低劣的水泥也会造成离子的含量和三氧化硫的含量的标。另，压浆的颗粒组成，标准中明确规定：比表面积应大于 350m2/kg。压浆剂的组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这是说，水泥应不得有受潮结块，所的压浆剂必断丝 、滑移量控制应符合施工规范要求。出断丝、滑移的主要原因有:锚具、夹具、钢丝沾有油污;锚具与孔道不垂直;力筋材质出 问题。原因不查出不能继续张拉。须不受潮，才能有效地满足颗粒细度。
施工说明
1、 预应力筋的，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
2、 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考加水量为17%，水灰比不宜大于30%，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合 水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入部水泥。部粉料加入慢速搅拌2min，然后快 速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
包装及储存
1、本产品为牛皮纸编织袋加内衬包装，净重25公斤/袋。
2、本品须储存于干燥通风的室内。保质期6个月。
2。其原因在于，当有粘结构件承受荷载时，任一截面处束中应变的变化都是与其周围混凝土的变化(应变)相等的，所以有粘结束 的应力发生在弯矩的截面内。而无粘结构件承受荷载后，由于无粘结束可发生纵向相对滑移，整个束中的应变(亦即应力)是一样 的，其应变的改变等于沿束长周围混凝土应变变化的平均值。这样，当构件的弯曲破坏受压截面混凝土达到应变时，无粘结束中 的应变将比有粘结束的应变小。所以，无粘结束中的拉应力低于弯矩截面破坏时有粘结束的拉应力。实验表明一般要低10％一30％ 。 国曾采用跨中一点和三分点两种加载方式，以无粘结筋的有效预应力、配筋指标和梁的跨比为三个主要参数做了数根无粘 结预应力梁的试验，比较这些无粘结梁的裂缝性质和破坏形态与有粘结梁的是不一样的。对配筋率较低的梁，只出一条或少数几 条裂缝，且均发生在弯短截面附近。随着荷载的增长，这条裂缝的宽度与度都迅速扩展，并常于裂缝的顶部开叉，荷载不多 梁发生脆性破坏。破坏机构类似于一个低矢的三铰拱而不像梁，混凝土的变形几乎部集中在裂缝断面。
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