景德镇公路铁路轨道压浆料厂家
博瑞双杰压浆剂产品说明：
博瑞双杰小编介绍公路行业和铁路行业行规范对预应力孔道压浆料产品特性的标准要求，并进行对比。正确理解规范中后张法预 应力孔道压浆的目的和施工细节，提出通过调整水胶比、压浆压力、浆体措施，以减少预应力孔道压浆出不密实、空洞，压浆料 不凝结、泌水分层，梁体开缝等象。
预应力孔道压浆料在后张法桥梁施工中已广泛应用，其经历了从场配制压浆料到工厂化批量生产压浆料的过程;与此同时， 预应力孔道压浆施工工艺也从人工压浆，逐渐变为了智能大循环压浆，其压浆技术已经发展到科学、经济的地步。但在场施 工中，一些施工没有深刻理解行规范对后张法预应力孔道压浆施工的目的、要求和工艺，施工不规范不合理，导致预应力梁孔道 经常出不密实、空洞、梁体开缝，压浆料不凝结、泌水分层等象。长期从事预应力孔道压浆料的研究应用工作，对此类问题 作以总结，以蚀读者，望能对预应力孔道压浆料的使用者有所帮助和提。
预应力孔道压浆料的要求：预应力孔道压浆的目的是为了防止预应力筋锈蚀，并通过凝固后的浆体将预应力传递至混凝土结构 中。目前预应力孔道压浆料的应用遵循三本规范，公路行业执行《公路工程预应力孔道灌浆料(剂)》jt/t 946-2014(简称公路标准 )和《公路工程桥梁施工技术规范》jtg/ f50-2011(简称桥规要求)标准，铁路行业执行《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术 条件》tb/t 3192-2008(简称铁路标准)。
必须jtg/tf50-2011公路桥涵施工规范中7.9条的规定。对于压浆中离子的含量以及三氧化硫的含量的控制。这将在产品的 研制中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成离子的含量和的含量的超标。另， 压浆的颗粒组成，中明确规定：比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的组成以及选用的水泥都必须规定的要求。无收缩防腐 蚀预力孔道压浆剂孔道压浆剂厂家孔道压浆剂cga-100t是一种粉状添加剂，当以一定比例占水泥掺量10%添加在水泥之中 ，加水混合会形成一种具有收缩补偿性，触注浆液。该添加剂也有减水性、防腐性、性、阻锈性等效果，使水与水泥之比控制在 0.30左。
防水防潮、防破损、防温45℃以上。运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。先。取样目测观。然后用 堆积密度测定仪直接测定堆积密度。流动锥用水来确定其顶针的位置：要求水的流动度为8.0±0.2秒。压浆时应使用活塞式压力泵 或真空泵，压力需大于0.7mpa。压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。我们时刻与客户保持紧密的联 系，平凉预应力管道压浆料压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施条件，使用方便，场加水搅拌均匀即可使用 ，加水量以27%为宜，产品特点:1，流动性好，强度。压浆剂料的应用详解孔道压浆是后张法预应力混凝土结构中重要的环 节之一,其的好坏直接影响到结构在使用寿命内的性和耐久。
所以，在执行时必然出各自为战的结果，实难的可比性和接近值。一般压浆料的用户而言。先要确认所购买的水泥与压 浆剂的相容性，进行流动度的检测，借以鉴定压浆剂的，所以仅对流动度的测定进行详述。1.浆备：结合压浆料工程的工艺有 关规定，又结合水泥水化理论以及大多数检测的规定。建议检测：将80%的拌合用水倒入搅拌锅内，启动机器，慢速运转，其转数 控制在100转/每分钟~150转/每分钟为宜；将预混好的压浆料3000克，徐徐倒入搅拌锅内，待料部湿润后，立即启动快速搅拌， 连续搅拌3分钟此时浆体应变稀稠状；然后，调至慢速搅拌，将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内，连续搅拌2分钟，即可。另 一种检测也是值得推。
博瑞双杰压浆料的施工：
(1)搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵，压力表zui小分度值应小于0.1mpa，zui大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
(5)计量：水泥、压浆剂(料)、水的称量到±1.0%。
搅拌工艺技术要求：
(1)清洗施工：清洗干净后的内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
2.部粉料加入后再搅拌2min，zui后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
(3)流动度试验：每10盘进行一次场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继 续搅拌，以浆体的流动性。
(4)一般情况下不应在施工过程中额加水流动度。
管道压浆时限及技术要求：
(1)终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。
(2)压浆后可以提前交库，但需28d标准试件的强度达到规定值。
梁体、浆体及环境温度：
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。在于35℃施工时， 应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求，适量提含气量指标。
压浆剂(料)储运及包装：
1.包装：压浆剂(料)为内塑编织袋密封包装。
2.重量：每件压浆剂(料)净重为25(50)kg±0.2kg。
3.生产日期和批号，于出厂合格证注明。
4.保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
5.保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防温(45℃以上)。
6.运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
1 后张无粘结预应力混凝土的发展状况 早在20年美国的r．e．dill提出了无粘结预应力筋的设想，预应力筋在张拉 后容 许对周围的混凝土发生纵向相对滑移。法国的e．freyssinet在预应力混凝土桥梁结构的初期实践中，曾过涂以沥青并缠绕纸 带的无粘结束。
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