肇庆桥梁后张预应力管道压浆料博瑞双杰
博瑞双杰压浆剂料产品的技术性能，必须满足jtg/t f50-2011《公路桥涵施工技术规范》中7.9条的规定。对于压浆 中离子的含量以及三氧化硫的含量的控制，这将在产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或 选用低劣的水泥也会造成离子的含量和三氧化硫的含量的标。另，压浆的颗粒组成，标准中明确规定：比表面积应大于 350m2/kg。压浆剂的组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这是说，水泥应不得有受潮结块，所的压浆剂必断丝 、滑移量控制应符合施工规范要求。出断丝、滑移的主要原因有:锚具、夹具、钢丝沾有油污;锚具与孔道不垂直;力筋材质出 问题。原因不查出不能继续张拉。须不受潮，才能有效地满足颗粒细度。
对于破损道面恢复的研究，已经取得一些收获，包括工艺和原的研究，在一些工程上也有一定的应用。但是由于环境经济等问 题的不通导致该种技术不能大面积的推广使用，需要因材施教，因地适宜，通过调整修补财料和施工工艺来解决道面破损恢复的问 题。刚开始工程上使用沥青质等感温性，在温的条件下灌注或浇筑缺陷，或者重新铺设混凝土道面来解决问题;但是由于两 种的性质不同，导致界面处黏结不牢，耐久性问题得不到解决，达不到理想的状态;
压浆工艺技术要求 1、压浆前，梁孔道内杂物和积水。 2、压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路 中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。 3、压浆的大压力不宜超过0.6mpa，压浆 充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5mpa且不少于3min的 稳压期。 4、对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流 出，0.5mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌 ，以孔道完密实。 5、如用真空压浆工艺，在压浆前应行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06mpa~-0.08mpa之间，真 空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。 6、压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一 次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。 7、压浆取样：压浆过程中，每孔梁应3组标准养护试体 40mm×40mm×160mm，进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录包括：压浆、配合比、压浆日期、搅拌时间、出 机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、场压浆负责人、等。 管道压浆时限及技术要求 1、终张拉完备 ，应在48h内进行管道压浆。 2、压浆后可以提前交库，但需28d标准试件的强度达到规定值。 梁体、浆体及环境温度 压浆时 浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。在于35℃施工时，应选择 夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求，适量提含气量指标。
场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种加剂水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下问题：
1、浆体稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；
2、新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢 ，孔道也很难成饱满状态等；
3、硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，点浆体起粉等。上述 问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。
国内对场配制的传统压浆料进行了一定采用水泥、水和多种加剂进行配制，有效解决场各种问题，但由于我国地缘辽阔，各 个地方用于生产水泥的原不同，因而水泥与加剂适应性差的问题仍然存在。
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