中山桥梁预应力管道压浆料博瑞双杰

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中山桥梁预应力管道压浆料博瑞双杰

场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料,通常存在各种、水泥与减水剂适应性差等问题,造成孔道灌浆存在以下问题:1 浆体稳定性差、流动性差、流动损失快,体积稳定性汪良;2新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好 ,连云港压浆料,凝结时间不适中,浆体压浆时往往不顺畅,公路压浆料,易堵管,施工速度慢,孔道也很难成饱满状态等;3 硬化后浆体不密实,压浆料,气泡、针隙类空隙多,与预应力筋粘结不实,浆体中甚至有断纹,孔道不饱满,点浆体起 粉等。上述问题不仅影响施工,而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。

中山桥梁预应力管道压浆料博瑞双杰

二、博瑞双杰孔道压浆料的施工
1、制浆机:制浆机转速不低于1000r/min;桨叶线速度宜10~20m/s。
2、压浆机:可进行0.5mpa以上的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1mpa的负压。
三、博瑞双杰孔道压浆料的制浆工艺
1、搅拌机中先加入部拌和用水量;
2、动搅拌机,低速旋转;
3、均匀加入部压浆料;
4、正常搅拌2-3min;
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。

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预应力孔道压浆工艺
1、 孔道压浆剂 孔道压浆剂是由减水剂、微膨胀、矿物掺合料等多种干拌而成的混合料,在施工场按一定比例与水泥、水 混合并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道的压浆。
2、 孔道压浆料 孔道压浆料是由水泥与孔道压浆干拌而成的压浆,在施工场按一定比例加水并搅拌均匀后,用于后张预应 力孔道的压浆。 3、 速制浆实验机 速制浆试验机是指转速不低于1000r/min,可以将水泥、压浆剂压浆料与水混合并制 成压浆浆液的实验。
4、 沉积率 沉积率是指将浆液静置一定时间后,上层浆液与下层浆液的流动度比与密度比。
5、 竖向膨胀率 采用百分表检测规定提及的容器内浆液的竖向膨胀量。 6、 压力充盈度实验 在室内采用小型透明管道、在压 力状态下观测浆液充盈程度、泌水情况的实验方法。
7、 抗分离实验 在室采用5m透明管道具有仿真孔道的压浆,观测浆液在钢绞线和压力共同作用下的泌水性能。
8、 压浆记录仪 测定和记录预应力孔道压浆施工的压力和流量的装置、 9、 屏浆 预应力孔道压浆工作达到结束条件后,为使 孔道内浆液饱满、密实,继续使用压浆泵对压浆孔道内施加压力的措施。

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一、博瑞双杰孔道压浆料的产品优点
1. 低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;
2. 流动性:浆体的出机初始流动度可达10s,60min后流动度仍保持在25s以内;
3. 稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
4. 抗分离性:产品满足欧洲标准etag013要求,试验5m管零泌水、无缺陷;
5. 绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提了硬化浆体体积稳定性,压浆;
6. 早强强:抗压强度***20mpa,28d抗压强度***50mpa;

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