茂名无收缩大流态压浆料厂家
博瑞双杰压浆剂技术特点：
1、类型：强无收缩压浆剂料、超早强型压浆料；
2、掺用量：压浆剂内掺水泥用量的10%，配制成压浆料；
3、压浆料用水量：用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33。
博瑞双杰压浆剂施工
1搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的速度在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
2压浆机采用连续式压浆泵，压力表分度值应小于0.1mpa，应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
3储料罐带有搅拌功能。
4如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
5计量：水泥、压浆剂料、水的称量到±1.0%。
公路标预应力管道孔道压浆剂
博瑞双杰公路标预应力管道孔道压浆剂的特点
压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度、气囊沫层薄直径小、强度、防锈阻锈、低碱无 、粘接度、的优良性能。
1.流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度，不泌水、不分层。
2.耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有充盈性，压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无、粘接度、。
6.使用方便，直接加水即可使用。
博瑞双杰建材一直致力于混凝土裂缝诊断与、混凝土坏损修补、结构加固以及各种功能型水泥砂浆场复配应用技术等域的 探索与研究，产品在铁路，电力，化工，桥梁，隧道等特殊域以及工业与民用建筑工程中被广泛使用。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的应用范围
各种公路、后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。各种砼结构接头处止漏灌浆。帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。
混凝土桥连续箱梁支架结构及浇筑施工技术的实施要工程实际特点，和施工企业的具体实力，进行合理制定施工方案，并且注意施 工中桥梁支架之间结构和材质的选择以及他的预压等方面的内容，尽可能的选择多种预压方案，选择合理的预拱度，提施工 水平和度。
4. 由于无粘结筋与混凝土之间存在滑动，无粘结筋的应变是沿筋长分配，截面设计时不能按有粘结筋那样采用平截面假定进 行计算．无粘结筋的应变不是线性分布，属超静定结构范畴．因此，目前在设计计算时，都应用各种近似方法，均与实际建立有效 预应力和在受力状态下的预应力增量有关．今的设计方法，预应力结构绝大部分不可能以抗弯强度作为控制条件，一般按预 应力度设计，以抗裂(混凝土出拉应力大小)与挠度来控制． 通过大量的试验及工程实践表明，合理地无粘结预应力构件的平均 预压应力，即扣除部预应力损失后，在混凝土总截面面积上建立的平均预压应力；非预应力有粘结筋的比例，使其在结构的 强度中起主要作用，这样能较好地弥补无粘结预应力结构的强度及抗裂性能低于有粘结预应力结构的不足。 4.2 抗震问题 预 应力湿凝土结构的抗震性能是逐步被人们所认识的，在60、70年已被学者以及工程设计者们讨沦及研究的课题．在fip地震结构 努力下，进行了大量试验及震害调查，
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