宜昌桥梁预应力孔道压浆料

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宜昌桥梁预应力孔道压浆料货

后张法预应力混凝土简之箱梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后多少小时内进行,压浆时及压浆后多少d内,
预应力孔道压浆应在预应力筋终张拉完成后48h内进行。
孔道压浆浆体要求应符合设计,当设计无要求时应符合下列规定:
1、使用低碱硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥掺合料仅为粉煤灰或矿渣,水泥强度等级>42.5mpa,浆体温度在5~30℃;
2、28d强度抗压***50mpa,抗折***10mpa;
3、30min流动度≤30s;
4、凝结时间:初凝***4h终凝≤24h;
5、泌水率:24h自由泌水率0,压力泌水率≤3.5%;
6、24h自由膨胀率0~3%;
7、含气量1%~3%;
8、压浆及压浆后内梁体及环境温度≮5℃,否则应采取保温措施。

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场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料,通常存在各种加剂水泥与减水剂适应性差等问题,造成孔道灌浆存在以下问题:
1、浆体稳定性差、流动性差、流动损失快,体积稳定性汪良;
2、新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好,凝结时间不适中,浆体压浆时往往不顺畅,易堵管,施工速度慢 ,孔道也很难成饱满状态等;
3、硬化后浆体不密实,气泡、针隙类空隙多,与预应力筋粘结不实,浆体中甚至有断纹,孔道不饱满,点浆体起粉等。上述 问题不仅影响施工,而且直接关乎桥梁结构的耐久性及使用。
国内对场配制的传统压浆料进行了一定采用水泥、水和多种加剂进行配制,有效解决场各种问题,但由于我国地缘辽阔,各 个地方用于生产水泥的原不同,因而水泥与加剂适应性差的问题仍然存在。

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后张预应力混凝土连续箱梁已广泛应用于城市架桥和速公路的跨线桥建设中,后张预应力混凝土连续箱梁的压浆施工方法也在 不断更新,常见的施工方法有:压浆法和真空辅助压浆法

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压浆 管道压浆料是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材 料干拌而成的混合料。
管道压浆剂是由减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种干拌 而成的混合料。 水泥应不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普 通硅酸盐水泥。 减水剂的减水率不应低于20%。 压浆中不应含有碱大于 0.75%膨胀剂不应 参入含盐、其它对预应 力筋有腐蚀作用的加剂。 压浆料或压浆剂中离子含量不应超过胶凝总量的

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