景德镇铁路标准压浆料源头货
孔道压浆料施工后期如有一项及以上不符合指南要求，答应从该批产品中加倍抽取样品复试，如复试各项目均合格则仍可判为合格，反之判为分歧格。制浆原必需采用自动计量的出产方式，制浆、压浆施工，其技术机能应符合施工技术指标要求。水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有350mg以上的化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合卫生尺度的清洁用水。 。选用压浆剂，制造商应试验压浆剂与所用水泥的相容性，以知足施工技术指标。施工出产孔道压浆浆液，应提前辈行试验室试配***出产配合比验证***工艺验证的三阶段确认方法，验证其施工机能与，方可正式投入出产。产品浆体密实，保护预应力筋不受侵蚀;粘结牢固，预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。压浆料或压浆剂中离子含量不应超过胶凝总量的0.06%。水泥应采用机能不乱，强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥。压浆检修批次：验证试验，新选货源，应进行一次检修。
三、博瑞双杰预应力孔道压浆料的施工：
(1)搅拌机的转速应大于1000y/min，浆叶的线速度在15m/s以内，浆叶的形状应与转速匹配。
(2)压浆机采用连续式压浆泵，压力表小分度值应小于0.1mpa，大量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
(3)储料罐带有搅拌功能。
(4)如使用真空压浆工艺，真空泵应达到0.092mpa的负压力。
(5)计量：水泥、压浆剂(料)、水的称量应到±1.0%。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的搅拌工艺技术要求：
(1)清洗施工：清洗干净后的内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
(2)浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入部压浆料，边加边搅拌，部粉料加入后再搅拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
(3)流动度试验：每10盘进行一次场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中应继续搅拌，以浆体的流动性。
(4)一般情况下不应在施工过程中额加水流动度。
公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的硅酸盐水泥有相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析象。微膨胀采用了膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔道浆体体积不收缩，降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度降低了孔道空鼓的概率。强度，、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011的要求，28d抗压强度
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