安庆公路铁路轨道压浆料批发压浆剂生产厂家
博瑞双杰预应力孔管道压浆料应用目的： 1、保护预应力筋不受腐蚀，预应力结构的； 2、预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝同作用； 3、预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命。
三、使用方法：
1、预应力筋的，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2.拌制预应力管道压浆剂水泥浆的参考水灰比,建议0.26-0.28，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入部管道压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入部水泥。部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
一、孔道压浆剂产品特点 1.流动性好，强度，不泌水、不分层。 2、耐久性好，系无机灌浆，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。 3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4、产品具有充盈性，可压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。 5、预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。 6、使用方便，场与水泥复配后，直接加水搅拌均匀即可使用，加水量以17-20%为宜 二。孔道压浆剂适用范围 1、填充灌浆：后张梁预应力管道填充压浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆、强度钢预应力混凝土构件 孔隙灌浆。 2、锚固灌浆：梁柱接头、螺栓、地锚系统锚固灌浆 技术参数注：执行标准：tb/t3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 jtg/t f50-2011《公路桥涵施工技术规范》
国内对场配制的传统压浆料进行了一定修改，采用水泥、水和多种加剂进行配制，有效解决场各种加剂兼容问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原不同，生产出来的水泥差很大，因而水泥与加剂适应性差的问题仍然存在。
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