天门预应力管道压浆料要求压浆剂生产厂家
孔道压浆工艺：
1、压浆前应梁体孔道内的杂物和积水。
2、压浆前，应釆用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
3、压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从低点的压浆孔压入， 由点的排气孔排气或泌水。
4、浆体压入梁体孔道之前，应先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少 许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
5、梁体纵向或横向孔道压浆的大压力不宜超过0.6mpa，当孔道较长或 釆用一次压浆时，大压力宜为1.0mpa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为 0.3mpa?0.4mpa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定 流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持0.50mpa?0.60mpa且不少于 3min的稳压期。
6、应优先选用真空压浆工艺。压浆前应行抽真空，使孔道内 的真空度稳定在-0.06mpa?-0.08mpa之间。真空度稳定后，应立即开启管道 压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间 不应超过40min。
8、压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时 补灌，以孔道完密实。
9、对于连续梁或者进行压力补浆时，应让孔道内水一浆悬液自由地从出 口端流出。再次泵浆，直到出口端有均质浆体流出，0.5mpa压力下保持3~5min。 此过程应重复12次
压浆顺序：
先下后上，同一管道压浆连续进行，一次完成。
终张拉完毕，必须尽快进行桥梁压浆料管道压浆，一般不超过48h。
桥梁压浆料压浆及压浆后内，梁体及环境温度不得低于5℃，保持桥梁压浆料浆体温度在5~30℃之间，否则应采取措施以满足要求。
桥梁压浆料在温条件下35℃以上不宜施工。禁止在施工过程中由于流动度不够额加水。
在低温条件下5℃以上，桥梁压浆料中使用防冻剂时
压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度，不含对钢筋-等特点。
压浆料一种于后张法预应力管孔压浆施工的产品由多种水泥基和加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度，不含对钢筋-等特点。
一、预应力孔道压浆料的应用目的 保护预应力筋不受腐蚀，预应力结构的 预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝同作用。 预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提结构的。 二、预应力孔道压浆料的应用域 各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。 大型预应力结构孔道压浆。 各种砼结构接头处止漏灌浆。 帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。 三、预应力孔道压浆料的包装储存 双层复合袋包装，净重50公斤/袋，保质期为6个月，超期使用应经试验验证后合格方可使用。 应避免阳光直接照射，注意防潮及包装破损，要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。 发展历程 在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行场配制。场配制的灌浆料必须满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比减小到0.35；压浆料泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不低于50mpa。场采用水泥、各种加剂和水配制压浆料，通常存在各种加剂兼容性、水泥与减水剂适应性差等问题；
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