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到集安物流专线价格-零担物流专线均已开出。
年6月30日，根上线半年，累计为万etc用户开具了万张通行费电子，可抵扣进项税额3亿元。
根据规定，年7月1日起，高速公路通行费纸质不能再抵扣，仅通行费电子普通可以抵扣进项税额。
年9月，张10%税率的收费公路通行费电子在根开出，开具单位是北京一家高速公路公司。
此时，根开具的电子可抵扣进项税额达到7亿元。
年11月30日，根的注册车辆万辆，开具金额亿元，可抵扣进项税额10亿元。
通行费电子抵税政策通行费电子可以抵扣进项税额，给多企业是物流企业带来了---，而具体如何实现通行费电子抵税，、等已有政策规定。
到集安物流专线价格-零担物流专线以及etc卡费可以开具通行费电子，不再开具纸质。
根的上线，经历了周密的前期准备。
上线之后，得到了迅速发展。
年8月，交通运输部召开收费公路通行费开具工作电视电话布置会议，对收费公路通行费电子开具工作进行部署。
年12月底，历时5个多月，随着部联清分结算系统的升级改造完成，收费公路通行费电子平台初步实现了上线运行的条件，标志着万etc用户可以使用收费公路通行费电子平台开具电子。
年1月1日零时，收费公路通行费电子平台根正式上线运行。
山东开出张类不征税电子，辽宁开出张消费类征税电子，其余(区、市)也相继启动了开具工作。
到集安物流专线价格-零担物流专线数据显示，我国社会物流总额.8万亿元，货运量达到亿吨，公路、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来居，快递业务量亿件。
同时，物流是典型的复合型产业，贯通三产业，有强的溢出效应，也是营商环境是否优良的重要指标。
据一家运输企业集团的负责人介绍，该公司以汽运、物流为主业，道路运输费成本高。
通行费电子可以抵扣进项税额，对于集团来说是一个利好，降低了企业的成本。
公司货车也不再需要在收费站索取，利于公司财务化水平的提升。
目前，etc用户已经万，根上线11个月，注册车辆超万辆，注册量还有大上升空间。
根目前开具的通行费电子可抵扣税额已10亿元，随着营改增政策的进一步普及和量的增加。
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