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到内蒙整车货运、到内蒙整车物流公司如果提出验货，则先验货。
特快专递(ems)邮件保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但高不邮件的保价金额;未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，按照邮---、邮---实施细则及规定办理，但高不所付资费的三倍;邮件如发生延误，免除本次所付资费(不含包装箱、保价等附加费用);对其他损失或间接损失，我公司不承担。
如因寄件人填写收、寄件人名址、联系电话不全、错误，导致邮件延误的，我公司不承担。
及台港澳特快专递(ems)延误：退回50%邮费。
信函、类邮件丢失、损毁：每件元。
邮寄时未在详情单上申价值的物品类邮件发生丢失、损毁：每件元。
到内蒙整车货运、到内蒙整车物流公司装车发运责之，承运是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对发货人托运的货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。
3.货运单据(1)铁路联运运单(internationalthroughrailwaybill)，是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发，收货人在货物运送中的权利，义务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。
(2)添附文件：我国出口货物必须添附出口货物明细单和出口货物关单以及出口另外根据规定和合同的要求还要添附出口许可，品质明书，商检。
卫生检疫，动植物检查以及装箱单，磅码单，化验单，产地及发运清单等有关单。
4.出口货物交接的一般程序(1)联运出口货物实际交接是在接收路站进行。
以往只对40几种敏感商品进行了单耗标准的制定。
而加工贸易企业发展至今，加工的成品规格品种型号成千上万，以往制定的单耗标准无论是其数量、针对性和准确性都急需补充、修改和完善，以适应对迅猛发展的加工贸易的迫切需要。
根据35号文件精神，和经贸委会同有关行业主管，设立了单耗标准制定工作联络小组及其单耗标准审定，建立了联络机制，制定了工作程序、审定规程和标准制定规范。
近两年来，制定了一批行业关注、加工企业关心、急需的敏感商品的单耗标准。
二是规范加工企业单耗的申行为。
由于以往对不法加工企业伪单耗未有相应的规定，未制定《单耗管理办法》和统一规范的单耗核定程序及更多适用的单耗标准。
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