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来源: 佳豪鑫
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天津港又贯通了一条西进内陆的海铁联运绿色大通道。
启动运输结构调整三年主攻大宗货物“公转铁、公转水”10月，印发《推进运输结构调整三年计划(—年)》，提出实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、资源整合六大。
运输结构调整三年将以深化交通运输供给侧结构性为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向。
通过三年集中攻坚，实现铁路货运量较年增加11亿吨、水路货运量较年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。
到邛崃货运公司-货运代理-运输代理甚至从角度上是加大了渠道成本、降低了。
目前看，多数厂家对b2b审慎支持，甚至一些厂家采取了、控制的措施。
虽然目前的b2b与零售店之间实现了链接，但基本停留在工具阶段，没有上升到数据化营销阶体看b2b与小店的链接是偏弱的，对小店的影响是有限的。
目前看，2b企业的app基本作用限于订货，从一些方面讲，方便了零售小店的进货，便于零售小店了解更多的商品，对小店订货带来一些帮助。
从总体上看，并没有到数据化营销的层面。
所以对整体的渠道改变、成本降低并不能产生的价值。
由于b2b并没有帮助众多的终端零售小店解决数据化问题，这种整合缺乏有效的市场价值，不会从上产生提升、成本降低的。
长江南京以下12.5米深水航道工程建设范围为南京至太仓公里河段，建成后，长江南京以下航道水深从10.5米提高到12.5米，通航海轮吨位从3万吨级提高到5万吨级，航道通过能力提升一倍。
这是长江黄金水道建设与发展的重要，对构建畅通的长江综合立体交通走廊、推动长江经济带高发展发挥重要作用。
交通运输是推动长江经济带发展的重要基础和先手棋。
4月26日，在武汉---深入推动长江经济带发展---并发表。
为了开好这次---，深入湖北、湖南等地，考察码头整治、航道治理等情况。
会议为交通运输坚持走生态优先、绿色发展之路，构建高综合立体交通走廊，实施好长江经济带发展战略。
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