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减轻企业投资的压力。四是难，压力大。物流业需求量大，固定资产投资回收期长，日常使用量大，自有难以满足建设和运营要求，普遍存在瓶颈。因此，应进一步放开渠道，降低门槛，理顺企业间关系，鼓励企业做大做强。五是审批难。物流企业具有络化经营的特征。企业普遍反映，许多地区不允许外地物流企业设立非核算的分支机构，或者设置较高“门槛”作为前置审批条件。企业不得不在每个点都设立核算的分支机构，增加了企业开办和运营成本。因此，应明确允许物流企业设立非核算分支机构，取消对物流企业设立各类分支机构设置的前置审批条件;对于公路运输企业，统一由子公司办理《道路运输经营许可》。
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申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递这“四通一达”以及天天快递等多家快递公司已经公布了春节期间安排，将于1月25日陆续“打烊”，停止收件。仅中国邮政、ems、顺丰三家快递公司表示不受春节影响，仍照常运营。与此同时，亚马逊中国、苏宁易购、京东等拥有自建物流体系的电商却摩拳擦掌，纷纷表示春节期间将运营“不打烊”，消费者仍可照常下单，仅是配送频率有所降低。对此，中国电子商务研究中心中心法律与权益部助理分析师姚建芳在接受在线采访时表示，由于以“四通一达”为代表的多数民营快递企业多为加盟制，由地方加盟商管理运营，此递员的保障不完善，因此，、停运等现象较多。春节是中一年一度重要的节日。
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打7折后，一次能下二三十元体算下来后还是比较---的，一辆车一个月能下好几百元呢。”但据某高速公路公司负责人表示，通过统计，此次高速对货车优惠政策大概让高速公路公司货车收益减少25%左右。***收费出错可反映多交费用将退还昨日下午，前往成都绕城高速天府收费站及成雅高速成都收费站出口，成都绕城高速天府收费站工作人员介绍，昨日下午4时许，该高速收费站点正在进行收费系统升级调整。成雅高速负责人也透露，成雅高速昨日凌晨完成收费系统升级后，已开始对正常装载的运输车实施了打折优惠。据了解，昨日凌晨完成系统升级实施打折优惠方案的还有绵遂高速公路。成雅高速公路公司的负责人介绍。
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