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年上半年我国吸收利用外资有关情况年1-6月，实际使用外资.8亿元，同比下降1.3%折合.3亿美元，同比下降4%；不含银行、、保险领域，下同，降幅较一季度收窄9.5个百分点、较1-5月收窄2.5个百分点，总体好于预期。6月当月，实际使用外资亿元，同比增长7.1%折合.2亿美元，同比增长3.7%；二季度实现同比增长8.4%，较一季度下降.8%回调明显，外商投资预期和信心稳定趋好。分行业看，1-6月，高业实际使用外资同比增长.2%。其中，、检验检测、研发与设计同比分别增长.9%、8.7%和.7%。在主要投资来源地中，地区、新加坡、美国实际投入外额同比分别增长4.2%、7.8%和6%；
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归原作者所有。2月日，顺丰控股公布了年的业绩告。财显示，年顺丰总营收达到.亿元，同比增长.%；归属上市公司股东净.亿元，同比增幅.%。顺丰营收千亿，受业绩带动，其股价一度涨破5%。与此同时，顺丰还交出了一份亮眼的---答卷。1月份，顺丰单月实现营业收入.亿元，连续个月保持在百亿元以上。其中，供应链业务，实现营业收入4.亿元，同比增长.%。但是，困顿了一年的顺丰走出了阿里系的影吗？就在不久前，中通也发布了财。财显示，年中通第四季度净为.亿元，比上年同期的净.亿元增长.2%；全年调整后净为.9亿元。同比增长.0%，净率为.9%。继业务体量顺丰后，中通的盈利能力也开始直逼顺丰。
送货卡车上的传感器，天气数据，道路维护数据，车队维护时间表，实时车队状态指示器以及人员时间表都可以集成到一个系统中，该系统可以查看过去的历史趋势并提供相应的建议。ups是大数据物流带来大量节的现实示例。在检查了他们的数据之后，ups发现卡车向左转要更费钱。换句，ups觉得更多的左转导致大量的延误。燃油浪费和安全。正如theconversation上题为“为什么ups司机不左转”的帖子所述，通过减少左转，ups“声称它每年减少万加仑的燃料，减少,吨的排放，并多送,多个包裹”。一千万加仑的天然气是一笔巨款。现在，ups驾驶员仅在大约％的时间向左转，他们选择直行或右转。由于采取了“仅在时才左转”的策略。
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详细介绍了后一英里分析如何产生有用的数据。由于低成本和移动互联网和支持的智能手机的普及，以及物联网传感器和扫描仪的普及，托运人能够了解交付过程从头到尾的过程。一下：装有传感器的ups送货卡车在芝加哥市中心送货。在附近停车后，送货员的电话继续将数据流传输到ups中心，告知送货需要多长时间。这不仅对客户有价值，它还使物流公司能够看到可用于优化其交付策略的模式。例如，温肯winkenbach博士说，他的数据表明，“大城市的配送中心几乎总有机会，方法是创建多层系统，在各个社区分布较小的配送中心，或者使用或较小的停车场，或者预先的停车位，进行分配，包装等工作。”2.过程稳定透明随着传感器在运输车辆。
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