郴州聚合物水泥防水砂浆施工方案EC2000聚合物防水砂浆

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聚合物砂浆是近年来工程上新兴的一种新型建筑，它是由胶凝和可以分散在水中的有机聚合物搅拌而成的。被人们广泛使 用。聚合物砂浆是由水泥、骨料和可以分散在水中的有机聚合物搅拌而成的。聚合物可以是由一种单体聚合而成的均聚物，也可以 由两种或更多的单聚体聚合而成的共聚物。聚合物必须在环境条件下成膜覆盖在水泥颗粒子上，并使水泥机体与骨料形成强有力的 粘接。聚合物网络必须具有阻止微裂缝发生的能力，而且能阻止裂缝的扩展



博瑞双杰强修补砂浆强修补砂浆施工方便：具有的施工和易性能。施工时无需振捣，在场加水搅拌即可使用。早强、强：1天抗压强度可达20mpa，能 限度地加快工程进度。抗渗性能强：产品具有的抗渗性能。1.7mpa抗渗压水不透水，符合p16混凝土抗渗性能的要求。粘接性能好：如使用混凝土界面剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8mpa，可 程度ec2000强修补砂浆与修补-间的紧密粘接。
可冬季施工：强修补砂浆允许在环境温度-5℃以上时，进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室施工



一、博瑞双杰聚合物砂浆的产品简介：
聚合物修补砂浆是专为标号，混凝土结构表面修补而研制的，单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥及修补砂浆强度的特性，又有聚合物砂浆韧性、粘接改正和抗裂特点，适用于速铁路客运专线c50以上厢式梁及c55以上轨道板的表面缺陷修补。



水泥路面修补料的产品特点：
1、快硬、早强：路面修补与混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。　　　　　　3、具有一定粘性：要提新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。
5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，

九江c30聚合物水泥砂浆抗裂抗渗品质保障

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