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，与郸城县汲冢镇交界的淮阳县葛店乡、大连乡辖区内的路段已经开工，压路机、挖掘机、桥梁修建设备等大型机械设备已经进驻，路基施工如火如荼，施工人员不断在该路段。
据现场施工人员介绍，他们正在加紧施工，保质保量完成郸淮一级公路建设。
为保障施工路段车辆有序通行，淮阳县不时派出到该路段指挥交通。
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14日，走进团结村，近距离感受现代化物流基地带来的新变化。
桔红色的龙门吊、成列的集装箱是醒目，但更吸引人眼目的是3股在建中的铁道线。
“这是货三区，共3股道，预计将在今年6月30日投用，增加年设计量万吨，共计多万吨”，主管货运的副站长周治渝介绍。
周治渝说，他是在重庆集装箱中心站投入运营时就来到这里，对重庆铁路枢纽大货运格局打造有着期盼，“扩建后已投用的唐家沱货运站、在建的白市驿货运站、即将投用的兴隆场编组站与中心站是重庆铁路枢纽实现内客外货的重要支撑。
”据成都铁路局计统处负责人介绍，重庆铁路枢纽货运站有16个，大都分布在重庆中心城区，且布局分散、缺乏系统性，与重庆市总体规划不协调。
矛盾日益的现状，公路旅游港的概念应运而生。
在交运集团的规划中，公路旅游港分为母港和子港，通过发挥无缝衔接的综合交通优势，可疏导进城车流，调控景区，主城区是前海的交通拥堵。
交运集团董事长刘永康介绍，交运集团计划在今年启动青岛公路旅游港建设，以青岛主城区为依托，拟规划建设七处公路旅游母港，分别形成15公里(岛链)和30公里(岛链)左右为半径的环状分布带。
通过道路交通的接驳、换乘、摆渡的运营方式，实现港与港间、港区与景区、城区间的互联互通和协同配合。
据了解，经过交运集团前期调---查，按照功能和类型，初步将公路旅游母港分为了两个岛链。
其中，15公里环状带设在世博园南部或西部、滨海欢乐城周边、黄岛金沙滩周边。
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回落幅度较１至２月收窄０．２个百分点。
３月当月社会物流总额１８．５万亿元，可比增长８．３％，呈现企稳运行态势。
吴江物流吴江物流公司，物流公司，商报昨日从顺丰速运获悉，顺丰本月底正式推出式“门到门”的陆运物品，直面德邦、天地华宇、佳吉等公路运输物流大佬。
据了解，顺丰的这款物品“物流普运”，主要针对20kg以上的大货，通过定时集散中转模式物流普运时效，临近份2~4天，偏远地区4~6天出，除、青海海西市和陕西榆林市外，均已布局。
顺丰部负责人表示，顺丰从仓储到小件再到大件陆运，已形成针对客户不同需求的生态链，顺丰未来将类似于ups、fedex等行业，涉足大件物流和快递业务。
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